VIZITATI PAGINA SPONSORULUI

Servicii Web Design

iluminat interior si lampa finala

Propietatea unui prieten, aceasta batrana locomotiva avea uzura motoarelor atat de evidenta incat practic nu mai rula sub nici o forma. Pentru a o repune in functiune, am schimbat pinioanele crapate cu altele luate de la o americana ieftina. Motoarele au fost curatate si recalibrate cu toate ca usura bucselor a fost o mare problema. Pentru a inlatura efectul de frecare dintre polii rotorului si magneti, am slefuit in bormasina …

Totul de la ZERO

Servicii Web Design

descriere si probleme

O frumoasa E 142 epoca III de la Piko, a poposit in depourile PanArin dupa 45 de ani de migratii prin diverse depouri din tara!
Frumoasa foc, intacta fizic, dar obosita mecanic datorita uzurii prin nefolosire in ultimii ani, aceasta reprezentanta a epocii de aur, este lucrata in stilul anilor ‘70.

Are doua motoare antice, cu carcasa din ebonita, fixate cu bride metalice direct pe boghiele din plastic. Toate cele 4 osii (rosii …

-prima incercare-

Dupa 25 de ani timp in care aceasta frumoasa jucarie a zacut intr-n geamantan de pe sifonierul unui amic din Constanta, cu motorul ars si topit partial, pe 28 aprilie 2008, minunea s-a produs! Mult timp m-am gandit la motorizare dar si la faptul ca imi doream sa construiesc si interiorul! In acest scop am vrut sa profit din plin de spatiul generos de sub puntea masinii, acolo unde la modelul real se afla motorul si compartimentele de acumulatori …

Prima faza a interventiilor

Noua mea achizitie, sufera de aceleasi probleme ale iluminatului. Becurile din dotare, se aprind la tensiuni prea mari. Lumina nu este suficienta la viteze mici abia daca se mai vede.
Asa ca trecem pe led-uri !
Mai intai am facut tenderul! Am scos becul din dispozitivul sau, fara sa deteriorez cumva fasungul. Asta in ideea ca vreodata, daca voi trece pe digital, poate ca voi folosi becuri! (foto 2 si 3)
Apoi, am aranjat piciorusele unui led …

Dupa metoda buretelui am confectionat ultimii 12 copaci. Am folosit un burete tip SR, din cel cu care se impbilizeaza echipamentele electronice in cutiile de transport. Este un burete ceva mai dur si mai compact.
In prima faza, am acoperit cu oregano tocat si apoi am revenit dupa o zi de uscare, cu pulverizarea de aracet si apoi cu aplicarea frumzisului sintetic. Urmeaza inca o etapa de acoperire cu un frunzis de alta culoare pentru a da aspectul de fata-verso frunzelor.

…

Dupa cum bine stiu unii dintre voi, printre masinile primite de la Cominovici, se numara si batranica E 69, pe care am poreclit-o “Micuta Mo’ “!
Jalnica priveliste! Pantograf schimbat, lipsa piesa alba cu izolatori de sub pantograf, In loc de faruri, niste paiete de plastic negru, scari rupte (lipsa totala), motor vraiste, prindere varza!
Dupa cum se vede aici,

plafonul a fost gaurit deasupra, ciobit la colturil in spre postul 2 si pe lateral, acolo sus in colt, a fost facuta o …

Ultima piesa din darul lui Cominovici, nohabul, arata cel mai nasol. Groaznic pot sa spun. Era spart in doua locuri si cu o tentativa anemica de lipire cu…prenadez, peste care se aplicase un strat de vopsea neagra. Lipitura era nelalocul ei, crapatura se vedea de la 7 metri. Lipseau geamurile sau erau sparte…
Lipseau tampoanele si sistemul de iluminare, voseaua era scorojita in proportie de 70%, prismele de iluminare erau fie pline de vopsea neagra, fie sparte si relipite, fapt care …

V200 in sfarsit reparat si inapoi pe linie
Cel mai tare m-a suparat V200!

Desi arata foarte bine, motorul era distrus…
Am incercat intai repararea lui. L-am desfacut bucatele, am strunjit frumos colectorul, am schimbat carbunii si i-am pus volanta. Pe standul de proba, mergea perfect, la turatia nominala inscriptionata pe motor! Insa, pus pe linie, cu cardanele conectate, chiar si fara sarcina tractata, turatia scadea sub jumatate iar puterea ramanea ceva formal…
Incalzirea era un factor de secunde… Aproape ca lua foc dupa …

Aceasta locomotiva a primit in dar de “Mos Niculae”, un set de lumini alb-rosu in functie de directia de mers. Luminile sunt pe baza de LED-uri. Cele albe sunt super-luminoase.
Am folosit sistemul de ghidaj al luminii original. Am montat direct pe placa firele astfel incat sa poata functiona iluminatul si in analog dar si in digital. Nu sunt multe de spus. O lucrare simpla, usoara si eficienta. Efectul este foarte realist.

Schema electronica a montajului ( becul este inlocuit …

Frumoasa mea BR 218 de la Fleischmann, avea doar un singur beculet, anemic, ce se aprindea pe sens, dar foarte slab. Asa ca, am profitat de faptul ca masina era prevazuta cu locasuri de doua becuri si prisme pentru ambele lumini (alb-rosu).
Am mai largit cu doar 0,5 mm gaurile deja existente in sasiul metalic, pentru ca sa treaca piciorusele ledurilor.
ATENTIE!
Piciorusele LED-urilor care nu sunt conectate in final la sasiu, trebuie izolate! (bagate in varnish de la un cablu)
Apoi am dezafectat …