Trenulete electrice - lucrarile mele de modelism » Diorama in 2008

diorama 15 decembrie 2008

Alexandru — Fri, 04 Sep 2009 06:21:53 +0000

Am fost invitat de colegii bulgari, modelisti de dincolo de Dunare, sa particip la o expozitie ce va avea loc in Bulgaria. Ca atare trebuie sa ma pregatesc cu noi si noi lucruri la diorama. Am inceput prin a comanda placutele de imbinare intre module, asftel incat sa-mi fie mult mai usor la cuplarea si decuplarea celor doua module. Placutele sunt extraordinare si au o precizie fantastica.

Eu si Razvan cautand solutii pentru montarea placutelor…

Dupa ce am montat luminile la noua mea BR 218, am dat o tura pe circuitele refacute dupa calatoria de la Brasov…

Vor urma noi suprize in ceea ce priveste automatizarea in analog. Am idei care vor revolutiona lumea analogului…

Diorama definitivata cu sprijinul DaciaClub.Ro si Reno.Ro si transportata la Brasov cu ajutorul PRO DOMUS SRL

diorama la expo Brasov 28nov. – 1dec. 2008

Alexandru — Fri, 04 Sep 2009 06:12:16 +0000

Plecarea la Brasov
Suntem gata de drum. Am demontat diorama, totul este bagat la cutiute si pregatit. Am mari emotii pentru cum se va desfasura transportul si cum voi ajunge cu diorama la Brasov. Sper sa fie timp bun si sa ajungem intregi si sanatosi.

Astazi, multumita unui sponsor, a sosit si atat de mult asteptatul autobuz scolar, alaturi de prima cursa cu turisti care viziteaza Blumenberg.

Asa sa ne ajute Dumnezeu!

Ziua de joi 27 noiembrie a fost dedicata exclusiv demontarii si impachetarii dioramei. Dupa cateva ore bune de munca, totul a fost strans si ambalat frumos in cutii si cutiute. Cu speranta in suflet ne-am culcat… dar numai somn nu am avut. Emotiile si febra evenimentului m-au pus pe picioare la ora 5 dimineata…

Dupa o calatorie de circa 6 ore, am ajuns cu bine si sanatosi la Brasov. Diorama a calatorit si a ajuns intreaga la destinatie. Nici un fir de iarba nu s-a clintit din loc, gratie soferului de la firma care a sponsorizat transportul, detinatoarea celui mai mare si mai aprovizionat magazin de mobila din Brasov, Pro Domus SRL. Multumesc din suflet patronului firmei, domnul Costel Scutaru, un om de milioane, multumesc soferului de camion si asistentului acestuia pentru felul in care a condus camionul atata drum pentru ca diorama de la Slobozia sa ajunga nevatamata la destinatie.

Noi, adica eu si Razvan, am calatorit cu Gabi Sbingu, caruia ai multumesc din suflet. Impreuna cu noi au ajuns bine la destinatie toate cutiile cu casute, trenulete si masinute, sculele si echipamentele auxiliare.

O mare supriza pentru mine, si o mare bucurie, mi-a facut grupul dacia-reno, care m-a vizitat duminica. Fete si baieti, frumosi si entuziasti au venit sa ma sustina si sa ma incurajeze. Sper ca nu i-am facut de ras cu diorama mea, sper ca le-a placut ceea ce au vazut. Am facut poze, am schimbat impresii. Sub impulsul emotiei, abia daca am putut sa-i observ pe fiecare in parte. Am fost atat de emotionat incat am uitat sa-i rog sa semneze in cartea mea de prezentare. Am fost foarte fericit, mi-au facut o impresie atat de puternica incat nu o pot descrie in cuvinte, aici pe site. La plecare, acesti oameni minunati mi-au mai daruit cateva seturi cu omuleti care isi vor gasi locul pe diorama. Astazi am revazut si chestionarul si am decis ca nu voi mai da diorama si voi continua lucrul la ea.

…

Mai jos va prezint cateva din impresiile lasate de unii dintre ei pe diverse forumuri.
Le multumesc din suflet tuturor!

j.d

Am avut ieri deosebita placere a vedea live aceasta bijuterie de orasel. Trebuie sa recunosc ca rareori am ocazia sa vad in acelasi loc atat de multa creativitate si atentie la detalii…atentie care este dusa la extrem. De fiecare cand aveam senzatia ca am vazut totul ma apropiam si descopeream multe alte detalii…se vede clar ca volumul de munca a fost unul imens si se vede si investitia sufleteasca facuta in orasel.
Felicitarile noastre Domnule Arin! A fost o onoare pentru mine si sotia mea sa va putem admira oraselul atat de aproape!

Fratzica

A fost o onoare sa il cunoastem pe Dl. Arin, un om de nota 10+!

Diorama este absolut superba!

DiMaggio

Am fost la BV la expozitie si am vb. cu dl. Panait.

Concluziile sunt cele asteptate de toatea lumea.

1. Respect pentru munca, e foarte greu de realizat asa ceva.

2. Domnul Panait e in realitate exact asa cum ma asteptam sa fie. Ce cuvinte as folosi pentru al caracteriza? Trist, lipsit de speranta, obosit, politicos, neincrezator in viitor.

Sincer ii doresc toate cele bune in continuare, sper ca starea lui de sanatate sa se imbunatateasca. Ah, si sper sa gaseasca forte pentru alta diorama!

FireChief

domnule…ai tot respectul meu
sper din toata inima sa lupti in continuare pentru ati implini visele si pentru pasiunea ta
respectul meu pentru toti colegii nostri care dau o mina de ajutor si respectul meu total pentru administratorii acestui forum
bravo domnilor

Marius97fer

Felicitari pentru ceea ce faci.

Sa tii capul sus e vital pentru tine, priveste orizontul si nu-ti dori sa il atingi… bucura-te de drumul pana la el.

Sunt multi cei care citesc dar nu se opresc macar sa spuna ca au vazut ceva interesant.

Nu abandona ceea ce te face sa simti ca traiesti. Multa bafta.

Marius.

sorin1983

pe cuvant de nu pare adevarat!

Iasmin

Domnule Panait, bravo pentru Diorama realizata si sa continuati sa lucrati la dansa si va promit ca la urmatoarea editie a expozitiei o sa particip din nou. Cand am sosit acolo cei de la PROTV se interesau la toate dioramele si in final am ramas surprins ca numai dumneavoastra v-au luat interviu. Cred ca si-au dat si ei seama ca era cea mai frumoasa lucrare. In final sper ca PRO TV sa va daruiasca un miel de Pasti pentru ca v-au botezat ” Alin”.

cristi CFR

Salut Prognosis,

Pana nu am vazut pe viu diorama ta nu am realizat cat de faina e.

Bravo

victorian
Consilier Istoric

Cred ca Prognosis are motive sa fie mandru, fiindca vestea despre “diorama din sufragerie” a ajuns pana in Ungaria! Felicitari!

De asemenea, ati vazut cine a facut pozele din revista?
Multumim frumos, Imre!

Iata in continuare cateva poze facute de membrii grupului dacia-reno si prezentate pe forumurile respective. Multumesc si lui Cosmin, tanarul entuziast care a scris despre mine si care a generat aceasta miscare prin posturile sale. Unele poze sunt facute chiar de el, caci nu a pierdut ocazia de a veni sa ma vada la Brasov.

***

Obositi dar fericiti, Arin si Razvan intr-un moment de respiro!

Copii fericiti! Unii doar au vazut frumoasele trenulete, altii au primit si daruri de la parintii lor.

Ce poate fi mai relevant decat privirea cestor copii ???

Cateva poze facute de Iasmin si postate pe forumul ro-trans

Poze facute de domnul Ferenc Hamori, redactor sef al revistei de modelism Indohaz din Ungaria.

27 ianuarie 2009

Desi nu s-a putut publica in numarul din decembrie-ianuarie, a carei aparitie a coincis cu expozitia de la Brasov din 2008, revista INDOHAZ din Ungaria a dedicat in numarul sau din februarie, o pagina despre aceasta manifestare din Romania. Diorama de la Slobozia a fost prezentata in paginile acestei reviste de insusi domnul Ferenc Hamori, redactorul sef al acestei reviste. Iata pagina revistei cu articolul respectiv si o traducere a acestui material.

Acum traducerea paginii facuta de userul 060EA de la Clubul de modelism din Oradea

Citat:

Am fost si noi acolo: la expozitia de la Brasov

Colectii si colectionari

Cu putina întârziere va prezentam grandioasa expozitie de modele feroviare desfasurata la Brasov, unde si delegatia Indóház a fost bine-venita. In deschidere: am vazut multe lucruri frumoase, si daca ne vom întoarce si la sfârsitul anului viitor, vom vedea lucruri si mai frumoase.

Centrul Cultural Reduta, cladire mai demult locuita de sasi, a fost un loc prea mic pentru a gazdui multimea de vizitatori: desi erau asamblate doar patru diorame, aglomeratia devenea de multe ori o stare permanenta.
Dintre expozanti s-a prezentat si Clubul Feroviar “Crisana”, modele lor putând fi admirate si la expozitiile desfasurate în Ungaria, deoarece oradenii au o relatie foarte consistenta cu modelistii maghiari; ultima oara ei au participat la o expozitie din Miskolc. Înafara de modelistii de pe malul Crisului au mai participat si Trainsylvania Railway Club din Cluj, la fel si clubul din Arad: Ar-Rail Club la expozitia de la Brasov.
La Diorama de la Slobozia ne referim într-un paragraf separat. Tema fictiva a influentat imaginatia creatorului, care da continut filozofic modelismului feroviar. Dupa spusele lui, ceea ce este construit in mai multi ani, e deja întelepciune, pentru ca trebuie sa modelezi. Blumenberg, care nu exista în realitate, la scara 1:87 prezentata printr-o compozitie eclectica totusi are multe obiecte:cu toate ca este mica dimensional vorbind, sunt 22 de metri de sine – pe acestea pot circula sase trenuri în sistem analog – si mai multe obiecte realizate prin creativitatea modelistilor. Iluminatul exterior, stâlpii sunt facuti din mina de pix si aplicele din pioneze iar frunzele plantelor din oregano.
Scurta noastra vizita la Brasov ne-a dat ocazia de a ne convinge despre stirile din est: da, în România, modelismul feroviar este în plina desfasurare; iar piata a crescut, mai multe firme producatoare de modele si-au facut aparitia – din ce în ce mai multe firme ies cu modele românesti. Asteptam continuarea; care suntem siguri ca va fi, e sigur!

Descrierea fotografiei numarul 2:

Citat:

Wartburgul se vede rar astazi in Romania in comparatie cu Desiro-ul care este prezent pretutindeni, acum si ca si model….

Descrierea fotografiei numarul 3:

Citat:

In triajul acestei gari de pe diorama se afla modele in valoare de peste 2 milioane de forinti.

Descrierea fotografiei numarul 4

Citat:

In acest instantaneu a la Blumenberg se poate observa utilizarea minei de pix si a pionezelor in confectionarea lampilor stradale.

***

Si gata…! S-a terminat! A fost frumos, obositor dar frumos. Probabil ca imi va trebui un timp ca sa cern informatiile acumulate cu aceasta ocazie. Pentru mine, a fost prima iesire in lume cu diorama si prima iesire in tara dupa muulti ani de izolare la domiciliu. Problemele mele respiratorii nu-mi permit eforturi de calatorie dar pot sa spun ca a meritat. Am cunoscut multi modelisti talentati si pasionati, pe care ai stiam de pe forumuri, am cunoscut multi colectionari din toata tara si am fost bucuros sa ma intalnesc cu ei. Bogdan, organizatorul, merita toate laudele pentru efortul depus. La fel si dl Balteanu Corneliu reprezentantul Centrului Cultural Reduta , un om care chiar daca nu are nici o legatura cu trenuletele a avut incredere in noi si ne-a acordat tot sprijinul pentru a face aceasta expozitie un eveniment unic la Brasov. Am fost remarcat cu aceasta ocazie de chiar redactorul sef al revistei “Indohaz” din Ungaria, revista de calitate, editata de pasionati pentru pasionati. Dumnealui a fost incantat de ideile mele aplicate la diorama. Diversele lucrari home made, sistemul de bariera, stalpii de iluminat, semafoarele, fantana, moara si mai ales l-a impresionat automatizarea in analog. La final mi-a facut o propunere despre care insa voi scrie la momentul oportun. Important este insa ca aceasta propunere, ma determina sa renunt la ideea de a vinde diorama si trebuie sa continui lucru la ea. In fapt o pregatesc pentru un concurs din strainatate la care ma voi prezenta la vara. Voi relua activitatea si voi imbunatati aceasta diorama pentru a ma ridica la nivelul unei competitii internationale. Sper sa nu ma fac de ras. Sper sa gasesc puterea de lucru si capacitatea de finantare pentru un asemenea proiect, mai ales ca se va solda cu premii substantiale. Visul nu s-a terminat. Visul continua si am astfel ocazia de a ma afirma pe plan international. Sper!

Costurile aproximative ale dioramei sunt mult sub ce se vehiculeaza in media. Tinand cont ca multe din materialele folosite sunt recuperate, multe inovatii sunt realizate cu materiale aflate la indemana. Valoarea acestei machete este data nu atat de investitia efectiva in componente, cat in munca depusa pentru motarea lor. Desigur ca multi vor spune ca pe criza asta, un nebun da banii pe jucarii. Contrazic aceste spuse. In primul rand am inceput diorama inainte de pseudo-criza. In al doilea rand, nu este o joaca, ci o forma de manifestare a spiritului constructiv si inovator. Raportat la cat cheltuie pe luna un fumator (de Marlboro sa zicem – 7,5 RON pachetul x 30 zile = 225 RON) fara sa produca altceva decat poluare, eu am cheltuit mai putin in fiecare luna cca. 18 luni.

diorama – 19 noiembrie 2008

Alexandru — Thu, 03 Sep 2009 20:36:44 +0000

Cateva instantanee cu personajele noi puse pe diorama in diverse scenarii. Am montat fantana arteziana in parc dar mai am de lucru la montajul electronic ce va comanda luminile fantanii. Am facut cateva umbrelute cu CocaCola, am pus fire la stalpii de telegraf. cateva perechi ce se saruta cu drag pe strazile orasului, fara rusine, o padurice facuta numai din burete si frunzish sintetic, piata cu tarabele pline de fructe, legume si zarzavaturi, cateva balti de apa ramase pe caldaram de la ultima ploaie, personaje dragute care si-au gasit loc pe sezloguri, pe terase sau in curtile caselor.

diorama – 09 noiembrie 2008

Alexandru — Thu, 03 Sep 2009 20:33:00 +0000

diorama – 04 noiembrie 2008

Alexandru — Thu, 03 Sep 2009 20:25:46 +0000

Am continuat plantarea migaloasa de tufisuri si flori prin cateva zone frontale si de-a lungul liniilor. Mai trebuie plantat si catre interiorul dioramei. In dupaamiaza asta voi incepe montarea scenariilor cu omuletii adunati.

Am terminat instalatia automata modernizata. Puteti vedea un filmulet din care reiese noua configuratie automata. Veti putea observa ca trenurile nu mai pornesc imadiat unul dupa altul, ci plecarile sunt un pic temporizate, imitand plecarile de trenuri din gara sau de la semnale. De asemenea se pot observa trenurile care circula cu prioritate. In circuitul de sus, marfarul nu mai opreste in gara, indiferent pe ce linie vine. Pe de alta parte, trenurile nu gareaza la fiecare ciclu pe aceiasi liniie, creeind efectul de multitudine si inlaturand repetitivitatea. De asemenea am terminat sistemul de securizare. De acum, niciun tren nu mai poate ajunge accdidental un alt tren. Un singur lucru nu am putut securiza. Prostia operatorului. Mi-ar fi placut sa fac in asa fel incat chiar daca un operator ar da liber unui tren accidental, acesta sa nu plece sau sa nu intre pe o linie daca aceasta este ocupata de alt tren. Dar… poate alta data caci sunt grabit sa termin diorama pana la data expozitiei.

diorama – 01 noiembrie 2008

Alexandru — Thu, 03 Sep 2009 20:17:30 +0000

Luna noiembrie a debutat cu ceva noutati pe diorama. In primul rand, aseara, Razvan a reusit sa termine montajul la cea de-a doua automatizare, in speta cea afectata blocului de comanda pentru tronsonul de sus. Sper ca astazi sa reusesc sa-l implementez si sa-l pun in functiune.

Montajul de sunet si lumina pentru bariera a fost definitivat si l-am montat. Acum, in apropierea barierei, locomotivele emit sunete de evertizare diferite.

La cabina telefonica, Primaria a decis montarea de panouri indicatoare luminoase.

Pentru ingrijirea vacutelor am construit din scobitori si fasii de furnir, un tarc frumos amenajat in care vacarul poate sa mulga vacutele linistit. O iesle plina cu iarba proaspata ofera un regim alimentar ecologist pasnicelor animale.
In apropierea tarcului pentru vaci, propietarul a sapat o fantana. Acum vacutele sunt fericite caci se pot adapa cu apa proaspata.

Fantana a fost executata manual, din diverse resturi de la kiturile de casute. Inspiratia este dupa imaginea din fundal. Cu mare atentie s-a pictat pana si toarta la galeata de rezerva… si apa din aceasta.
Fantana aeste functionala mecanic. Galeata urca si coboara in putul fantanii

Unii cetateni si-au pus jardinire cu flori la ferestre…

Morarul fericit se intinde cu placere dupa ce a utilizat pentru prima oara toaleta din preajma morii.

Dupa o zi de munca orasul se pregateste de culcare…

Pe ici, pe colo, prin punctele esentiale, Primaria Blumenberg a instalat panouri publicitare.

Departamentul forestier s-a ocupat cu plantarea de puieti de brad…

Traficul in oras s-a intetit iar podul se dovedeste a fi o constructie trainica.

Atat noua statie de taximetre cat si cea de autobuz au fost dotate cu panouri publicitare pe care se afla si tarifele, traseele si orarele de functionare…

Primaria a decis scoaterea fantanii arteziene din curtea scolii datorita pericolului pe care aceasta al reprezenta pentru copii si inlocuirea acesteia cu ceva mai educativ. Cu acest prilej s-a dezvelit statuia intemeietorului acestei asezari, Razboinicul Blumen Dorf al III-lea…

In vederea desfasurarii unui comert stradal eficient, Primaria a decis amplasarea unei piete alimentare in spatele magazinului de marfuri generale. In acest sens, tocmai au fost aprobate mesele si tarabele standard, lucrate manual in atelierele PanArin…

O precupeata face proba…

Intrucat cheltuielile de organizare, dotare si intretinere au crescut pentru municipalitate, administratia locala a decis amplasarea de aparate de taxat pentru parcarea din fata primariei, fapt ce va aduce un aport la bugetul local.

Troita cu Matuitorul rastignit vegheaza de acum la intrarea in oras. Calugarii din manastire si vizitatorii aprind zilnic lumini in fata ei. Pelerinii au inceput sa soseasca auzind de minunile ce se fac la aceasta manastire.

Asa sa ne ajute Dumnezeu!

diorama – 23 octombrie 2008

Alexandru — Thu, 03 Sep 2009 20:11:25 +0000

Aseara, multumita lui Razvan, noul meu coleg de pasiune din Slobozia, am avut in mana pentru montare gata si la comanda, noul montaj prelucrat dupa dorinta mea de catre acesta. Imbunatatirea facuta de Razvan este anume ca sistemul lucreaza acum cu temporizare pe baza de CI 555. Aplicatia acestui circuit in automatizarea dioramei aduce noi optiuni in circulatia cat mai realista a trenurilor. In acest moment, am terminat de implementat circuitul respectiv si el produce efectul de stationare pentru un timp, al trenurilor garate in vecinatate, inainte ca unul din ele sa plece. Iata alaturi un mic filmulet facut in proba rapida.
Deci mai intai am desfintat vechile montaje si am recuperat piesele (relee si mufe de legaturi, butoane, rezistente, condensatoare etc.).
Apoi am refacut montajul de baza ingloband intr-o singura placa toate montajele de temporizare vechi. In plus, pe noua placa se afla si doua CI 555 care comanda optional intarzieri ale plecarii la trenurile deja stationate, astfel incat efectul este mult mai realist. Pe acelasi principiu voi face si sus in gara dar ceva mai complicat. Ca idee, trenul care pleaca, nu o mai face imediat ce a sosit un nou tren in gara, ci dupa cca 5-10 secunde, reglabil, astfel incat pare mai realist (in plus, calatorii ce vin cu un tren si au legatura, vor avea timp sa treaca dintr-un tren in altul…)

—

Urmatoarea etapa consta in aplicarea de leduri martor pentru toate circuitele de oprire -stationare-liber de pe traseu, inclusiv pentru cele din tunele, astfel incat operatorul va sti in permanenta unde se afla un tren si daca acesta este in miscare sau stationeaza la un semnal. In consecinta, vechea masca a tabloului de comanda pleaca la gunoi iar alta mai frumoasa, cu multe semnalizatoare optice ai va lua locul cat mai curand. Asta in functie de ce putere de munca voi avea si de fondurile de care voi dispune zilele urmatoare. Doresc din tot sufletul ca la expozitie sa ma prezint cu diorama intr-un stadiu cat mai avansat de definitivare astfel incat sa nu ma fac de ras. Vreau sa demostrez tuturor ca folosind indemanrea si imaginatia, trenuletele actionate analogic isi merita renumele. Epoca lor inca nu a apus!

O alta imbunatatire consta in crearea unor trenuri prioritare. Adica trenuri ce nu vor fi oprite daca intra pe principala si vor primi liber. Pentru selectarea acestora, locomotivelele alese vor primi o placa de inductie suplimentara, placa ce va actiona alte inductoare de cale menite sa faca selectia tipului de tren Iata mai jos poze cu BR 01 si cu noul ei inductor de cale . Practic chiar pe inductorul masinii se afla pozitionat un minimagnet. Optional, anumite trenuri tractate de astfel de locomotive, vor circula cu prioritate prin punctele actionate din parcurs la vointa operatorului. Mgnetul foarte mic dar puternic, permite amplasarea lui la exteriorul liniei si implicit amplasarea de inductoare magnetice (relee reed) pe exteriorul sinei, ca in realitate, astfel incat noi automatizari pot fi actionate in paralel de locomotivele purtatoare de inductoare laterale. Aplicatiile sunt imense…

Voi reveni cu detalii zilele urmatoare dupa ce voi termina noua configuratie electrica.

Multumesc lui Razvan pentru rabdarea pe care o are cu mine, un pisalog sadea vesnic nemultumit. De asemeni ai multumesc pentru pontul cu magnetul extrem de mic dar super puternic pe care mi l-a dat. Descoperirea acestor supermagneti miniaturali mi-a deschis o noua cale pentru automatizarile pe care le visam…Dar totul, spre binele modelismului feroviar de care l-am imblonavit si pe acest om nevinovat…

diorama – 22 octombrie 2008

Alexandru — Thu, 03 Sep 2009 20:05:42 +0000

Acest site se mentine in viata datorita reclamelor. Multumesc pentru contributie!

Am inceput marea operatiune de simplificare a blocului automat de comanda. Lucrarea de automatizare de pana acum s-a facut in trepte, pe masura ce situatia financiara si starea de sanatate mi-au permis construirea de module de comanda. Ideile de baza le-am avut de cand am inceput constructia dioramei, dar aplicarea lor s-a facut in trepte pe masura evolutiei lucrarilor. De aceea, automatizarea era lucrata pe bucati, fiecare montaj avand un rol in ansamblu si conectandu-se prin borne si fire la restul blocului.

Cu ajutorul lui Razvan, am reconstruit modulele de baza, comasand mai multe placi intr-un singur modul. Am eliminat astfel multe borne de legatura si o multime de cabluri de conectare. Totodata, am pus in practica cateva noi idei de imbunatatire a blocului automat. Astfel, noul montaj va inlcude optiunea de tren prioritar, care nu va opri la anumite semnale sau in gara. O alta imbunatatire va fi aceea ca un tren care intra in gara nu va comanda instantaneu plecarea celui deja stationat. Intre oprirea unui tren in gara si plecarea celui deja stationat va exista un timp variabil astfel incat vor exista momente cand in gara vor stationa in simultan doua trenuri. Va ma exista un moment in care pe langa un tren de calatori stationat in gara, pe linia secundara va trece fara oprire un tren de marfa doar reducand viteza in traziutul prin gara.

Dar, despre cum va functiona noua mea gaselnita electronica, voi povesti dupa ce aceasta va fi implantata in circuit. Deocamdata, tot tabloul este demontat pentru cosmetizarea circuitelor de fire si a placilor. Noile module sunt inca in lucru si sper ca maine sa le pot termina si sa ma apuc de montat la pozitii. Depinde insa si daca vine Razvan pe la mine caci starea de sanatate nu-mi mai permite sa lucrez pe sub diorama.

In apropierea barierei am facut astfel incat locomotivele sa actioneze un semnal sonor, ca o goarna de tren, care avertizeaza apropierea trenului de bariera. Montajul l-am facut simplu, cu un CI 555 si un releu de timp care actioneaza in doua trepte de sunet si de durata. Voi face un filmulet in care veti putea auzi sunetul produs de montaj. Difuzorul va fi amplasat in cantonul de langa bariera.

Pentru zona de tranzit a liniilor de pe o masa a dioramei pe cealalta masa, ca sa acopar despartitura dintre mese, am confectionat din forex de 4mm grosime, cate un podet pentru fiecare linie. Acestea sunt demontabile si se extrag odata cu sectorul de linie intermediar ce face legatura fizica si electrica intre linii.

Cu un ac mai gros am trasat rosturile dintre caramizile zidului lateral al podetului. Am vopsit podetele intr-o culoare cat mai apropiata de cea a cimentului si a blocurilor din prefabricate sau din beton. Cel mai probabil este ca voi mai da o culoare caramizie deasupra.

Pentru casa padurarului, am confectionat un stalp de iluminat. Poate iese omul sa taie lemne iarna pe inserat si nu vede bine in ce infige toporul…

Stalpul este din mina de pix iar lumina este generata de un led galben, polizat ca sa fie drept si ca sa elimin lupa din centru, iar abajurul este dintr-o paieta.

In paralel am inceput operatiunea de vopsire a locomotivei BB 150002 si primele teste de culoare le-am facut pe un camion vechi, pe care intentionez sa-l reconditionez.

Am inceput crearea de scenarii folosind omuletii ce s-au adunat in dotare. Nu prea am personaje care stau asezate pentru a pune pe bancute. Am mai daugat ceva vegetatie prin cateva locuri si am mai adaugat cativa pomisori facuti din burete.

Parcul auto al dioramei a primit cateva noi masinute care vor da o nota de realism peisajului urban… in masura in care se poate. Astept cu nerabdare sosirea autobuzului scolar si sper sa adun fonduri pentru cumpararea unui set de personaje “profesor cu elevi” pentru a pune in curtea si in preajma scolii din Blumenberg.

Diorama definitivata cu sprijinul DaciaClub.Ro si Reno.Ro

diorama – 17 octombrie 2008

Alexandru — Thu, 03 Sep 2009 19:59:50 +0000

Astazi am “pietruit” partea “zidita” din zona frontala a aliniamentului ridicat al caii ferate. Am folosit pensula si tempera cu aracet pentru a picta la mana pietrele zidului. La final am captusit in sistem random cateva zone cu iarba si iedere diverse in prim strat. Dupa uscare voi reveni cu inca un strat de iedere si iarba de alta culoare. Acum aliniamentul arata mult mai realist. Urmeaza o usoara tunare a pietrelor folosind creioane colorate.

Parcul auto al orasului Blumenberg s-a imbogatit
cu trei noi masinute.

In zona barierei, un senzor de prezenta tip reed, declanseaza acum un generator de ton facut cu un CI 555 si care suna ca o goarna de locomotiva atunci cand se apropie un tren de bariera. Voi mai plasa astfel de montaje si in alte zone ale dioramei. Un alt generator de sunet tot cu CI 555 dar pe doua tonuri, se afla in gara si actioneaza la intrarea trenurilor in zona de calatori a peroanelor. Pentru o redare cat mai realista a sunetului am mutat si pozitionat generatoarele de sunet sub diorama, exact in locul in care se produce sunetul de catre locomotiva.

In paralel am mai refacut culoarea de fond a solului stancos in zonele de pante abrupte amestecant pamantul cu stancaria. Dupa uscare urmea cosmetizarea acestor zone si adaugarea de vegetatie.

diorama – 11 octombrie 2008

Alexandru — Thu, 03 Sep 2009 19:57:19 +0000

Dupa cum va spuneam zilele trecute, am lucrat aceasta saptamana la inlocuirea cablurilor asezate provizoriu si fixate cu scoch pe sub diorama, cu cabluri monofilare, solide fixate cu bride pe plansa si asezate in circuite optimizate, etichetate, astfel incat oricine sa poata identifica si repara sau interveni la eventualele probleme ale dioramei dar si pentru a facilita transportul ei la Brasov.

Din pacate saptamana mi-a fost umbrita si de starea proasta a sanatatii mele dar si de vesti cum ca unele persoane inca mai fac infarct ca eu primesc daruri de la cei ce ma iubesc si ma respecta pentru munca si efortul meu. Cine a navigat pe situl meu, stie ca anul trecut, unii forumisti, impresionati de munca mea si recunoscatori pentru metodele ieftine pe care le-am promovat pe site, au decis fara aportul meu, fara solicitarea mea, sa-mi daruiasca cate ceva din lucrurile lor. Unul un vagon, altul o locomotiva, un altul cativa pomi, alt forumist o masinuta. Le pot numara pe degete aceste daruri si le-am facut publice pe site si pe forum. Am spus-o si o repet in mod special pentru cei ce nu au astampar la gandul ca eu o sa ajung mare bogatan din darurile primite. Mai oameni buni, nu am cerut si nu cer nimic nimanui. Uitati-va pe forumuri si vedeti ca nu e un secret. Oamenii au facut acest gest din proprie convingere si din respect pentru mine si munca mea. Nu am ascuns acest lucru si inainte de a face publica donatia respectiva, am cerut acordul celor implicati. Vorbe urate putem sa scornim oricare dintre noi. Faptul ca nu am murit inca, faptul ca nu am mai donat diorama asa cum stabilisem ca o voi face la trecerea mea in alta lume mai buna si mai lipsita de invidie, nu trebuie sa va arunce in derizoriu si ipocrizie. Prognosis nu a murit inca si credeti-ma ca nu-i o multumire pentru mine. Sunt foarte suparat ca dupa ce fac vanzare unui anumit magazin, dupa ce ca promovez produsele si calitatea omului respectiv, el se omoara sa propage in mediul modelistic o imagine falsa despre Prognosis. Da! Prognosis primeste daruri, da Prognosis, inca nu a murit, da Prognosis, nu a refuzat aceste daruri caci Prognosis nu e multimilionar ca cei ce-l fac de batjocura. Ce ar mai fi de spus? Ca Prognosis nu se pricepe la oameni, asa e ! Ca Prognosis a avut incredere in puterea lui Dumnezeu si Acesta inca nu l-a chemat la el iar diorama este inca in sufragerie si nu in locul in care promisesem ca va ajunge ca donatie (dupa trecerea mea in nefiinta) Mai aveti putintica rabdare si sper ca in scurta vreme cineva sa va anunte ca Prognosis a plecat cu ultimul tren din gara Blumenberg. Din pacate pentru voi, orasul din sufragerie nu va mai ajunge acolo unde se credea si se astepta ca va ajunge… Sa va fie rusine pentru o astfel de atitudine domnule X, pentru raspandirea de zvonuri mincinoase inca nu s-a inventat un top, insa daca era inventat, va faceam reclama gratuit! Insa pana atunci, nu o mai fac si nu mai promovez produsele dvs. Va doresc toate cele bune exact in masura in care si dvs. mi le doriti mie. Multumesc! Si imi cer scuze ca v-am facut reclama GRATUIT in mai toate posturile mele… Iata ca si dvs. primiti cadouri, dar, spre deosebire de mine, nu recunoasteti public acest fapt.

Cam asa arata plansele dupa marea cablare din octombrie 2008…

Urmeaza sectionarea dioramei si repunerea ei pe picioare apoi refacerea iluminatului in casute. Se vor inlocui becurile de instalatie de pom pe care le-am folosit iniatial, cu becuri de 6 volti alimentate la sursa de 5 volti pentru a nu se supravolta si incalzi exagerat.
Becurile sunt sponsorizate de Magazinul Terra din Slobozia!

Si acum, spre deliciul spectatorilor si spre bucuria iubitorilor de frumos, va anunt ca Diorama de la Slobozia are un sponsor oficial pentru Expozitia de la Brasov, sponsor ce a DONAT un tren nou nout ce va fi inscriptionat cu insemnele lui.

In numele sponsorului, DaciaClub.Ro si Reno.Ro, dl. Alex anunta pe forum:
“Alex si cu mine am decis sa il sustinem pe Arin Panait (Prognosis) si i-am donat astazi un trenulet in valoare de aproximativ 600 RON format dintr-o Locomotiva Diesel G 1700 BB “OHE”, 2 vagoane cu prelata, Ep V, CFL si 2 vagoane cu coviltir, SNCF”

Iata mai jos pozele frumoasei garnituri inainte de a fi puse pe diorama!

Acest site se mentine in viata datorita reclamelor. Multumesc pentru contributie!

De asemeni in orasul Blumenberg au sosit de curand noi locatari incantati de frumusetea si bunastarea instalata in oras…

Am placerea sa va anunt ca diorama va participa la expozitia de Modelism Feroviar la BRASOV, editia a II-
“COLECTII SI COLECTIONARI” – expozitie cu tematica feroviara,
ce v-a avea loc in perioada 28.11.2008 – 01.12.2008
Dechiderea oficiala – Sambata 29.11.2009
Locul de desfasurare CENTRUL CULTURAL REDUTA , Sala ARCADIA (exact ca anul trecut)