Trenulete electrice - lucrarile mele de modelism » Filme

Locomotiva electrică E 656 Lima – filmul

Prognosis — Mon, 14 Nov 2011 08:41:48 +0000

Și pentru că, după ce am postat realizarea, unele persoane sceptice m-au acuzat că am publicat o păcăleală și că nu se poate în analog așa ceva decât pe bază de electronică complicată sau acumulatori, și pentru că alții mi-au scris pe mail că poza e trucată, am facut un mic filmuleț în care se poate observa cu ușurință că la staționarea în semnal, farurile acestei locomotive NU SE STING! Să fie un trucaj? Să fie pixelul albastru? Priviți!

Tramvaiul de intretinere G 15 – 3199 la final

Prognosis — Sat, 05 Nov 2011 13:56:33 +0000

După ce două zile am zăcut …. astăzi am reluat lucrul la acest tramvai și am terminat pantograful pe care l-am făcut din sârmă de agrafă pentru hârtie. Mi-am confecționat mai întâi un șablon din lemn, pe care am îndoit la aceleași cote piesele pantografului. Le-am cositorit împreună, iar tălpica am făcut-o din sârmă de cupru bătută cu ciocanul pe menghină… Aseară am reușit să montez și farul la vagonul tractor 3199. Am folosit două led-uri tip smd, puse în antiparalel si înseriate cu un rezistor de 1kohm. Am lestat și am făcut proba pe Diorama de la Slobozia. Merge echilibrat, dar fuge prea tare pentru ca nu am mai avut motoraș de 12 volți și am folosit unul de 9 volți. În consecință aleargă mult mai repede decât celelalte tramvaie. Din păcate am epuizat rezerva de motorașe cu acest ultim tramvai, care este cu siguranță ultima mea lucrare de modelism.

Oricum, ieri am avut totuși o mare bucurie! După ce ani de zile m-am chinuit cu o bormasină de mână improvizată de mine dintr-un motor de ștergător de parbriz de IMS, ieri am primit, grație unui troc cu un client din Sibiu, o bormașină de mână, o frumusețe miniaturală, foarte practică. Cum nu am avut finanțare si pentru alimentatorul ei original, am improvizat… un alimentator din faimosul FZ1 și pot spune ca merge bine. Singura modificare necesara în FZ1 este aceea de adăugare a unui sistem de filtrare/stabilizare pe bază de condensatoare si diode suplimentare. Probabil că vom funcționa așa cu mașina de găurit, o sculă foarte bună și necesară, dar pe care până acum nu mi-am permis să o iau.

Multumesc sponsorului SpotDesign pentru taierea pieselor cu tehnologie laser! Modelul se poate procura solicitand acesta pe pagina sponsorului!

O mica filmare de ziua mea

Alexandru — Sat, 17 Sep 2011 09:13:25 +0000

Cum am primit atat de multe urari de ziua mea, m-a gandit sa va ofer cu drag o mica filmare a dioramei si a trenuletelor mele.

Automotorul Vt-Vs 145 la final

Alexandru — Wed, 14 Sep 2011 12:06:51 +0000

Pasiunea pentru constructia de vehicule pe sine m-a adus pna in faza in care am inceput sa realizez micromodele de la zero. Unul din proiectele mele este si acesta. Inspiratia a fost un model Piko, venit de la Sibiu pentru imbunatatiri. Dupa acest model am realizat proiectul pe calculator si am taiat piesele cu tehnologie laser. Am folosit in general material lemnos, placaj de diferite grosimi. Pentru fetele machetei am folosit un carton tip prespan, mucava de 1 mm grosime, pentru a putea realiza peretele curbat. Ca accesorii am folosit diverse materiale de prin magazia mea cu maimutze. Cuisoare pentru trombele de aerisire, tampoane rupte pentru cosurile de soba, bolduri pentru balustrade, etc. Vagonul tractor a fost chiar o provocare, fiind proiectat pe sasiul unei raposate BR 216 Mehano. Acest vagon este rodul imaginatiei mele, el nu reprezinta reproducerea unui automotor autentic. Numai vagonul remorca este reprodus. Machetele au fost vosite cu spray auto acrilic. Iluminarea cu led-uri smd.

Detalii despre realizarea trenului:

Vagonul remorca

Vagonul tractor

Piesele au fost taiate cu tehnologie laser de catre firma SpotDesign, la care puteti apela pentru procurarea lor daca doriti sa incercati sa realizati aceasta frumoasa macheta!

Un tramvai facut acasa

Alexandru — Mon, 05 Sep 2011 18:26:36 +0000

Perechea pentru vagonul descoperit al fanfarei este gata. Pana in prezent, colectia mea de tramvaie scara HO cuprinde 4 garnituri, din care una cu doua remorci. Pasiunea pentru tramvaie,in special pentru cele clasice, ma impinge sa abordez si alte modele de tramvaie cunoscute. Din pacate, lipsa sistemelor de tractiune din comertul socialist din Romania, ma blocheaza in demersul meu…

Rheinberger Strassenbahn Betriebe – Schaduwstation

Alexandru — Sat, 20 Aug 2011 05:46:48 +0000

Expozitie inedita de machete tramvaie !

Cum a inceput ….

Alexandru — Fri, 29 Jul 2011 13:12:42 +0000

Film realizat cu telefonul mobil in perioada de inceput a dioramei de la Slobozia. Filmul fusese pierdut prin vechiul calculator, dar l-am redescoperit astazi cotroboind prin hardiscul antic!

Personalul de Ciulnita in trecere pe podul peste raul Ialomita

Alexandru — Tue, 17 May 2011 05:38:08 +0000

La circa un km. de Gara Slobozia, pe directia Ciulnita, se afla podul peste raul Ialomita. Inconjurat de o vegetatie luxurianta, podul se infatisaza maestuos, ca un urias proptit cu picioarele pe malurile Ialomitei. Dupa o ora de mers pe jos catinel, de-a lungul liniei, iata-ma ajuns la pod si fotografiind de zor. La plecare chiar am prins personalul de Ciulnita in trecere peste acest pod!

Mai multe poze de la fata locului

Sarbatori fericite!

Alexandru — Fri, 22 Apr 2011 10:23:19 +0000

Prognosis, alaturi de familie si prietenii care l-au sustinut in realizarea Dioramei Blumenberg, va ureaza Sarbatori Pascale Fericite!

Sfaturi pentru revizia unei locomotive H0

Alexandru — Wed, 06 Apr 2011 12:15:55 +0000

Film cu modalitatea de efectuare a unei revizii si curatenii de intretinere la o locomotiva Roco Br 218 cu decodor digital incorporat!