Sunt nascut in 1962, am trait in vremea buna a acestor vehicule. Un vecin al meu a asteptat 5 ani pana i-a sosit mult ravnitul Moskvitch 408. Am crescut cu aceste masini. Pe vremurile acelea era o mare mandrie sa sofezi la volanul unei rusesti, indiferent care era aceasta. Mai ales ca tatal meu a avut o astfel de masina in vermea copilariei mele. Va imaginati cu cata nerabdare am asteptat aparitia acestui model, amintirea cea mai puternica fiind aceea a masinutei mele cu pedale, pe care am indragit-o si condus-o pe trotuarul din fata casei din Constanta in copilarie, si pe care am pastrat-o trecand-o in posesia fiului meu peste multi ani.

Din pacate, dezamagirea a fost imensa. Macheta, desi este prezentata cu pretentii de piesa de colectie, nu pare decat o patetica incercare de a pacali cumparatorii romani, atat de iubitori ai vechilor masini de pe soselele patriei. Comparativ cu modelul facut de DeAgostinii pentru tara vecina, Ungaria, model extrem de reusit, macheta vanduta in Romania, pe langa faptul ca prezinta o evidenta delasare de la caliatea reproducerii unor elemente specifice masinii si care dau un farmec aparte, si o mai evidenta nepasare fata de calitatea montarii. La chioscul din cartierul meu, din 5 reviste, toate erau cu defecte, unele chiar mai evidente decat cele ale machetei mele.

In primul rand macheta are un stop de pe spate cu lentila rosie sparta si lipsa un colt evident din ea. Apoi rama nichelata este montata prost, lasata in afara locasului ei. Si mai vizibil este unul din stergatoere, indoit hidos si montat asa stramb.

Ca si elemente specifice masinii acesteia frumoase, lipsesc culorile galben la lampile de semnalizare frontale. Nici cele de pe aripile laterale nu au trecut pe langa culoarea galbena a masinii de xerigrafie. Chederele parbrizului si lunetei nu exista nici ele.

Desi in tara noastra au circulat numeroase astfel de vehicule, culoarea predominanta a fost una deschisa sau verde. Acest grena de pe macheta de la numarul 10,  nu a fost cel mai utilizat la vopsirea masinilor pentru Romania. Oricum la noi au circulat mult mai multe din varianta cu faruri duble sau dreptunghiulare, ca cea de pe coperta revistei.

Un gust foarte amar imi lasa modul in care cumparatorul roman este tratat diferential fata de cel din strainatate. Machetele facute pentru noi, desi sunt mai ieftine, sigur  produc profit lui DeAgostini, fapt pentru care era firesc ca noi, cumparatorii, sa fim tratati cu respect. La urma urmei, de la noi se aduna banii, pic cu pic. Faptul ca macheta este mai ieftina decat in alta tara, nu justifica modul neglijent in care se monteaza, defectele de fabricatie precum si lipsa unui control de calitate la ambalarea revistelor. Spun asta, pentru ca Moskvitch este una din cele 4 machete pe care nu am avut de ales si le-am luat cu defecte. Prima, Dacia 1300, stergator rupt si vopsea zgariata, apoi Aro, prelata montata gresit, cu rosturi de peste un milimetru la imbinari. Parbrizul montat gresit. Apoi Dacia 1100 zgariata si cu o bara montata stramb ca vai de ea. Ma intreb daca nu cumva, suntem cu totii victimele unui abuz din partea acestei firme, care considera, sau mai precis desconsidera cumparatorul roman, catalogandu-l in categoria celor fara respect din partea producatorului. Spun inca o data, ca pretul mic nu justifica lipsa de respect fata de cumparator si calitatea indoielnica a produsului distribuit. Practic, se speculeaza pasiunea romanilor pentru vehiculele clasice din Romania si se merge pe principiul “merge si asa la astia”. Din punctul meu de vedere, spun clar, RUSINE DeAgostinii pentru punereea in vanzare a unor machete cu erori atat de grosolane! Este incorect si partinitor! Meritam si noi Romanii, sa fim tratati cu respect!

Sincer mi-ar fi facut o mare placere sa fac o recenzie pozitiva acestor minunate machete, atat de iubite de romani, atat de dorite si de asteptate dar atat de mizerabil lucrate. Din pacate, DeAgostini, desi a avut o initiativa laudabila pentru colectionarul nepretentios din Romania, cred ca deja a depasit limita bunului simt, ignorand total cele mai elementare norme de calitate.