Film cu starea traseului liniei 43 de tramvaie de pe ruta Constanta pe directia Gara Constanta – Tomis Nord in data de 28 ianuarie 2010
Filmarea (fara oprire, la viteza mare si trecerea peste lumina rosie a semaforului)  este cauzata de limita de 10 min impusa de  youtube, versus atingerea capatului de linie/filmare!

Avansez în construcţia rutei pe linia 43. Au apărut blocurile în cartierul Tomis zona Brotăcei, Macul Roşu pană la Dacia. Am plantat vegetaţia în zona mobilată. S-au montat stâlpii de catenară şi s-au pus în funcţiune semafoarele electrice până la intersecţia Bd. Tomis – Str. Tulcei.

Deşi în ultima vreme nu am mai lucrat la Ruta Constanţa atât din motive de sănătate dar şi pentru că dorul de Diorama de la Slobozia m+a făcut să mai dedic o vreme modificărilor în Oraşul din sufragerie, săptămâna aceasta am reuşit să mai adaug pe lista lucrărilor efectuate la ruta şi o mare parte din traseul liniei 43. În principiu am terminat de plasat drumul pestze linie, rămânând încă o problemă reyolvarea proiectării intersecţiilor. Pe sectorul de drum de …

Creşterea numărului de garnituri de marfă ce rulează pe Diorama de la Slobozia a impus dotarea cu lampă finală a incă unui vagon. Am folosit LED rosu punctiform care are deja o formă asemănătoare unui felinar. Faţa felinarului este făcută din forex de 0,5 mm, gaurit la dimensiunea lentilei LED-ului şi lipit pe acesta. După întărire am decupat forexul pe conturul LED-ului.
Prin peretele vagonului am practicat doua găuri de 0,5 mm prin care am trecut picioruşele LED-ului în vagon, după …

Watch live streaming video from blumenberg at livestream.com

Dupa ce am creat toti stalpii de iluminat dupa metoda descrisa la Stâlpi de iluminat economici, am trecut la inlocuirea sistemului de iluminat pe toata diorama. Mai intai am schimbat vechea sursa de PC de 200 w cu una noua, ATX, de 450w. Noua sursa are inca o iesire de 3 volti, pe care am dedicat-o exclusiv iluminatului public. Avantajul este ca am renuntat la toate rezistentele de 1200k cu care erau inseriate led-urile de pe diorama. Pentru iluminatul public …

Am desfacut iar jucaria si am studiat cu atentie problema. Zgomotul care a aparut in urma montarii iluminatului provenea de la faptul ca am lipit lamele de contact direct pe contactii motorului electric, fapt care il imobiliza fata de axa la care lucra. Motorul este initial pus pe un mic pat de burete si fixat de soclu cu banda adeziva elastica fapt care îi confera o oarecare elasticitate in raport cu axele melcate. Astfel, după ce am inlocuit lipitura directă …

Majoritatea stâlpilor de iluminat de pe Diorama de la Slobozia sunt confecţionaţi de mine şi au ca bază câte un beculeţ de 12 volţi miniatural. Cum pe diorama sunt circa 40 de asemenea stâlpi, consumul este destul de mare, asta pe de o parte, iar din alt punct de vedere, modelul iniţial creat de mine se potriveşte mai mult peroanelor, parcurilor, grădinilor private şi mai puţin străzilor.
De aceea am decis remobilarea urbei cu stâlpi stradali de iluminat ceva mai specifici, …

Automotorul VT 135 este prima lucrare definitivată în noul an 2010. Folosind LED-uri bicolor, bipolar galben-roşu de la zeXstar am creat câte un grup pentru fiecare post de conducere. Din forex de 2,2mm grosime am făcut bordul în care am dat găurile pentru LED-uri. Ulterior am şlefuit bordul pentru a da forma semi-ovală după profilul vagonului. LED-urile sunt înseriate cu un rezistor de 560 ohmi plasat chiar sub bord. Picioarele LED-urilor sunt uşor îndoite pentru a prelua curentul după cele …