Parca venita din filmele cu comisarul Moldovan, macheta mi se pare aproape ireala. In primul rand m-a socat marimea ei, dar, dupa ce m-am documentat pe net, am realizat ca asa au fost. Pur si simplu imense. Pusa alaturi de alte piese din colectie, acestea par miniaturi. Macheta este foarte curat lucrata, chederele frumos piturate, alamurile si accesoriile finute si chiar delicate. Este prima mea macheta de masina interbelica si nu stiu daca asa au fost ele, fara oglinzi externe sau retrovizor intern sau e doar o omisiune a producatorului. Totusi din pozele de pe net si chiar din revista reiese ca aveau la parbriz oglinda retrovizoare interna. De asemeni, cauciucurile erau dotate cu inel alb de protectie laterala. La macheta s-a omis acest lucru si sincer, acel inel alb dadea o nota aparte de masina clasica luxoasa. Cel mai probabil ca ma voi folosi de Markerul alb pentru a trasa aceste inele spectaculoase pe cauciucuri. La prima impresie am crezut ca antena este rupta. Totusi, dupa o scurta analiza, se observa pe asa-zisa taietura, depunere de crom, deci a fost gandita in forma  rabatata, pentru ca antena era fie telescopica, fie se putea scoate de catre sofer. De asemeni capacele rotilor aveau centru cu sigla vopsita cu rosu. Nici acest amanunt nu s-a respectat la macheta. Trecand peste aceste mici scapari, macheta este interesanta si placuta! Poate chiar cea mai surprinzatoare de pana acum.