Una dintre primele filmari pe proiectul ac ceea ce voiam sa devina Diorama de la Slobozia. Primele mele trenuri, primele locomotive si vagoane americane dupa care plange necontenit sufletul meu pustiit de criza…

Cam cum arata diorama in 30 noiembrie 2007

Americana facand teste la gura de tunel a primului munte realizat pe diorama

O fumoasa locomotiva electrica din seria BR 185 inmatriculata ARCO. Sacrificata si ea pentru ca diorama sa poata fi continuata. Inca mai plag amintindu-mi de ea…

Pe platforma fara viitor a dioramei. Atunci nu era decat in mintea mea, ceea ce avea sa devina Diorama de la Slobozia

Aceasta prima mare investitie a mea, a fost prima locomotiva cumparata de la Rally. Pe vremea aceea nu deosebeam firmele producatoare si habar nu aveam ca acea locomotiva are altfel de cuple decat cele detinute de mine. Nici vanzatorul nu a specificat, profitand de naivitatea mea. Ce nu stia el, era ca inventivitatea mea avea sa transforme aceasta masina pentru a rula cu vagoane piko trase dupa ea.

O locomotiva superba pentru care plange inca sufletul meu. Din pacate, lipsa fondurilor m-a obligat sa vand aceasta antichitate pentru a putea continua lucrarile la diorama.

Lucrarea de rconditionare

O locomotiva de varsta mamei mele, distrusa complet de fostul propietar, a fost reconditionata integral si vanduta mai apoi in interesul companiei PanArin

Aceasta locomotiva a fost cea mai deteriorata piesa de colectie pe care am reconditionat-o.