Astazi 7 august 2008, am executat o lucrare pe care o aveam planificata de foarte mult timp. De fapt am demarat operatiunea de confectionare a blocului de lumini de pozitie la una din frumoasele BR 290 Roco. Sunt multi posesori ai frumoasei locomotive ce si-ar dori ca aceasta sa posede lumini de pozitie, lucru cu care Roco nu s-a invrednicit si la modelul hobby. Iata ca Prognosis i-a venit de hac si a construit primul prototip, pe baza de leduri punctiforme de 1,8 mm diametru. Am gandit doua idei. Una pe baza de leduri punctiforme, iar cealalta pe baza de leduri smd. Dupa ce am cantarit bine, am ales prima varianta din cauza dificultatilor de lipire a smd-urilor.

In ceea ce urmeaza, va voi prezenta cum am procedat. Stiu ca nu am talent pedagogic dar sper sa ma fac inteles de pasionatii doritori sa-si imbunatateasca aceste modele frumoase si trainice.

Am ales sa refac intreaga piesa de iluminare in loc sa gauresc si sa plasez ledurile in piesa originala pentru ca:
1) am considerat ca ma pot folosi de piciorusele ledurilor pentru a construi barele de protectie si totodata pentru a crea circuitul de legatura dintre leduri;
2) am hotarat sa pastrez piesele originale integre pentru o eventuala montare de smd-uri cu alta ocazie sau daca nu m-ar fi multumit ledurile punctiforme.

In acest scop, am folosit o cartela telefonica pentru a crea postamentele in care am efectuat gauri pentru locasurile farurilor imitand cutiile originale ale acestora.

Am lipit postamentele pe partea de bara cu scara. Apoi am pozitionat si lipit ledurile direct cu piciorusele lor in antiparalel. Din picioruse am recladit barele de protectie care sunt mult mai rezistente decat firicelele moi de plastic originale. In plus, prin aceste picioruse se face si alimentatea ledurilor. A fost o adevarata corvoada sa trasez pozitiile si sa fac lipiturile minuscule chiar la baza diodelor fara sa le distrug. La urmatoarea lucrare voi sti cum sa procedez mai usor. Mai ales ca am trei asemenea locomotive si vreau ca toate sa posede lumini.

Sub capota, in “sala masinilor” am conectat ansamblul cutiilor farurilor cu placa de baza prin intermediul unui rezistor de 900 de ohmi.

In final se poate vedea ce a iesit. Sper ca maine sa pot lucra si cel de al doilea post la aceasta prima BR290. Lucrarea este foarte solicitanta si migaloasa, dar efectul final este de mare clasa. Puteti vedea un filmulet cu BR290 iluminata AICI Imaginea locomotivei se schimba substantial cu luminitele pozitiilor aprinse.

Am continuat cu postul nr. 2 si am imbunatatit varianta. Mai am doua masini si cred ca pana la final mai inovez cate ceva. De data asta am vopsit inainte de a lipi cele doua piese ale cutiei farurilor.

Apoi am montat ledurile si am lipit fire foarte fine pentru legaturi. Asta pentru a ghida mai usor pe sub masina.

Apoi am montat fetele celor doua cutii pe puntea masinii. firele au fost trase prin gaura originala a puntii pana dedesubt.

Cele doua fire litate din diverse perspective ale traseului lor.

La final am confectionat peretii cutiilor din carton de carti de vizita lipit cu Revell si apoi astupat totul cu vopsea tot Revell. Pe urmal am facut si capacele ce au inchis cutiile prin spate. Bare de sustinere si protectie le-am confectionat tot din resturi de picioruse de led dar la aces post le-am bagat in gaurici de 0,5mm si le-am lipit cu picatura apoi le-am vopsit. V-am spus ca asta este alta varianta.

Am inlocuit ledul alb cu unul alb-cald la farul central. Diferenta este clara.

In orice caz, lucrarea a fost foarte migaloasa si obositoare. La urmatoarea locomotiva voi incerca sa folosesc SMD-uri si piesele originale.

Am postat si un nou filmulet cu masina terminata AICI