18 iulie 2010

Primita in urma cu mai bine de un de zile, in stare descompusa, de la un amic de peste hotare, am identificat aceasta masina pe net ca fiind botezata “Black Anna 0-2-0 tank loco”. A urmat o perioada in care am cautat pe net poze cu ea pentru a putea sti cum arata piesele lipsa. Masina nu avea cutiile pistoanelor, farurile, cuplele si tampoanele. Motorul miniatural era insa intact dar fara carbuni. In peroada aceea am refacut motorul si sistemul de colectare si dupa o scurta proba macheta a intrat in parcul rece pentru o programare la reparatii. Dupa o vreme, la solicitarea amicului Razvan, locomotiva a  plecat la el pentru a fi transformata in altceva pentru sacara TT. Dupa o alta perioada, ea mi-a fost ceruta de un alt amic din Braila care se indragostise de ea dintr-o poza in care aparea accidental. Razvan insa o ratacise si abia zilele trecute a regasit-o printre cutiile lui abandonata. Jucaria a revenit la mine si cum nici nu mai stiu cum sa dau de amicul ce o dorea, am decis azi ca e cazul sa o readuc la viata. Asadar, dupa ce am gasit cateva poze pe net, am pornit la reparatia ei. Fostul propietar lipise sanatos un plug de tip american, pe care, cu atentie, am reusit dupa ceva munca sa-l inlatura fara a provoca alte daune machetei. De asemeni am indepartat resturile acoperisului rupt.

Am identificat bucatile de trepte si le-am recompus facand scaritele la loc. Bielele nu mai aveau piesa de prondere pe roata si am procedat la efectuarea unui filet in roate, de metric 2mm, dupa care am fixat bielele cu minisuruburi de pe la relee electrice…

Pentru refacerea cutiilor de piston am folosit niste piese de legatura de la jocul LEGO pe care le-am modificat pentru a le adapta pe post de cutie de piston.

Folosind FOREX sau ABS de 1,2mm grosime, am creat capacele cutiilor…

Tot din acelasi forex am taiat (folosind perforatorul de indosariere) niste paiete circulare cu care am imitat capacele

Circular, in jurul gaurii pistonului, am imitat niturile capacelor facand mici puncte cu varful uni ac mai gros si bont, apoi am lipit cutiile la locul lor pe carcasa locomotivei.

De la batrana BR 55 G8 recauta anul trecut, aveam pastrate felinarele farurilor, pe care le-am montat la aceasta mica locomotiva in speranta ca in curand Razvan ma va ajuta sa lipesc niste fire litate pe SMD-uri mici. Eu nu am nici statie de lipit si nici nu vad bine sa lipesc cu ciocanul de lipit astfel de miniaturi…

La prima proba jucaria s-a comportat excelent. Maine urmeaza vopsirea cutiilor pistonului si refacerea acoperisului si a cosului de fum. Apoi alte mici detalii dupa ispiratia pozelor procurate si chiar gandirea unui sistem de iluminat. Problema este ca sasiul metalic are configuratia chiar la limita gaurilor de lampi pe spate si astfel devide destul de dificil sa montez lampi dar voi gasi eu solutia.

Iata si un mic film cu evolutia in probe a Micutei Black ANNA:

19 iule 2010

Folosind ABS de 1,2 mm grosime am confectionat acoperisul.
Nervurile sunt facute din fasii de carton subtire de 0,5mm

Din resturi de pe la accesoriile altor locomotive am completat piesele lipsa. Furtunurile cu racord pentru aer, rezervorul de aer e facut din bara de 5mm de plastic ramasa de pe la kiturile de casute…

Din cuplele ramase fe la alta macheta Fleischmann, am reintregit cuplele locomotivei si am confectionat suportul acesteia din partea frontala. Dintr-un varf de pix si o bucata de mina am confectionat cosul de fum (intarit la interior cu o bucata de scobitor, care intra fest in locasul ramas nerupt pe macheta).

Am vopsit apoi cu negru lucios (pentru ca nu am momentan negru mat) partile confectionate si cu rosu cutiile pistoanelor si sasiul acolo unde a fost reintregit de bucatile lipsa…

Am pus tampoane standard de vagoane Piko si cu asta basta. Masina e gata de rulat pe diorama… dupa ce se usuca voseaua!