De cum a sosit papucul Dacia 1304 DeAgostini, a si fost trimis in Atelierele PanArin pentru transformarea lui in vehicul postal. Pentru inspiratie am fotografiat unica masina Dacia Posta Romana ramasa in Gara Slobozia, in curtea Oficiului Postal. Am cautat pe net planurile unei carosari dar din pacate nu am gasit asa ceva…

Dupa indepartarea tuturor elementelor de pe caroserie, am bagat la diluant 24 de ore si am curatat si finisat bine caroseria. O mare provocare a fost aceea de a decupa si inlatura oblonul din spate, dar cu atentie m-am descurcat folosind traforajul din dotare. Am inceput construirea partii carosate folosind forex de 2,2 mm si pentru pereti forex de 1 mm grosime. Actualmente masina sta la uscarea chitului, dupa care urmeaza si alte detalii.

Modelul de inspiratie zace varza in curtea postei din gara.

——————-CONTINUARE————————

Dupa intarirea chitului din crapaturi, am trecut la confectionarea paravantului de pe cabina. Am folosit ca material tot forex, de 8mm grosime, alipind doua bucati pentru obtinerea unui cub suficient de inalt si de lat ca sa iasa piesa respectiva. Sectionat in diagonala cu traforajul si luat la smirghel din greu, piesa pentru devierea curentului de aer a prins contur. Folosind folie de acetofan, de la cutii de bomboane, am confectionat ramforsarile dupa imaginea masinii de posta din curtea oficiului Slobozia. A urmat un rand de chit auto pentru astuparea crapaturilor si pentru crearea rotunjimilor pe la imbinari. Acum pleaca masinuta la uscare doua zile si urmeaza apoi slefuirea si vopsirea conforme.