Intradevar problema detectarii sensului de mers m-a preocupat si pe mine. Am descoperit insa magneti mici si foarte puternici, pe care i-am utilizat pe post de inductoare. Astfel am  repozitionat magnetul de sub locomotiva, pe partea dreapta fata de sensul de mers, undeva paralel cu latura exterioara a liniei. Tot odata, la fiecare semafor, am pozitionat cate doua relee reed pe fiecare parte a liniei, imediat langa sina, pe post de inductoare de cale. In acest fel am la fiecare bloc cate un singur detector in functie de directia de mers.  Releele  sunt usor decalate unul fata de celalalt iar comenzile pe care le dau se fac printr-un releu care actioneaza in funtie de primul releu indus magnetic, care automat in blocheaza cateva secunde pe al doilea si astfel se determina sensul de mers. Practic, o locomotiva care vine dintr-un sens, actioneaza magnetic unul din rele, care il blocheaza pe al doilea pret de cateva secunde, scenariul desfasuranduse invers pe cellalt sens de mers.

Am mai folosit o varianta. Sub unele locomotive am amplasat nu doi magneti pe fiecare parte, ci numai unul, pe sensul de mers. Daca se circula cu locomotiva in sens invers, doar o intorc pe linie sau schimb pozitia magnetului foarte usor.

Cum fac asta?

Pentru ca  magnetul nu este lipit pe locomotiva. Am lipit pe fundul rezervorului cate o mica fasie de tabla subtire pe fiecare parte, iar magnetul se atasajaza numai prin …magnetizare. Fireste ca aplicatia aceasta este valabila pentru un circuit deja programabil, asa cum este diorama de la Slobozia. Daca vrei sa te joci cu telecomanda, inainte si inapoi dupa dorinta, atunci varianta cu doua detectoare ca mai sus e cea mai buna…