Home » Tunare vagoane

Gondole pentru troleibuze

25 October 2010 10 Comments 998 vizualizări

Sambata am primiti vizita unui parinte impreuna cu baiatul sau, Samuel, in varsta de 11 ani, din Slobozia, care au vrut sa vada Diorama. Atat copilul, cat si parintele, au indragit modelismul feroviar instantaneu. Drept urmare, duminica, mi-am exersat talentul pedagogic pentru prima oara dupa multi, multi ani si iata ce a iesit din manutele copilului instruit.

Cum aveam prin casa cateva boghie de la vagoane Lima dezmembrate, am decis ca folosindu-ne de ele, sa facem ceva simplu si usor, anume doua vagoane stil gondola pentru troleibuze, pe care le are si Samuel acasa. Pentru ca parintii lui nu au fost de acord sa faca publica inaginea fiului lor, cadet la Academia de Trenulism PanArin, voi publica numai o parte din poze, anume acelea facute numai obiectelor realizate de baiat sub indrumarea mea in numai o zi de lectie de atelier feroviar…

  • Am refacut boghiele astfel incat acestea sa se prinda cu surub de platforma inferioara a gondolei intarind pe sub ele cu un disc de forex de 3 mm grosime in care va strange hollsurubul

gondole

gondole

  • Din forex de 3 mm grosime am decupat platforma inferioara iar din ABS de 1,2 mm am facut obloanele vagoanelor pe care am trasat si locul intaritoarelor pe care le vom confectiona din acetofan de 0,2 mm grosime, provenind de la coperta unei agende

gondole

  • Am scurtat cuplele boghielor si le-am intarit cu forex de 1,2 mm grosime
  • Am confectionat platforma superioara, podeaua gondolei, din forex de 1,2 mm grosime, pe care am trasat prin apasare forma despartiturilor dintre scandurile podelei
  • pe laterale am gaurit si fixat tampoanele

gondole

  • Dupa intarire, slefuire si lipirea nervurilor din acetofan, am vopsit vagoanele si le-am supus probei de incadrare si aspect. Dupa lestarea corespunzatoare, cu o fasie subtire de tabla de 1 mm grosime amplasata sub podea, vagoanele au fost tractate pe diorama si s-au comportat excelent

gondole

gondole

La final, acestea au plecat spre depoul micului Sam, care a pornit astfel pe drumul modelismului feroviar construind doua vagoane simple in prima lui lectie. Sper ca tanarul sa persevereze si sa isi dezvolte talentul de care se vede ca da dovada. 80% din aceasta lucrare fiind executata de manutele lui spre satisfacia parintilor sai.

————————————————————————————————————————-

In loc de epilog

Din pacate, a doua zi, copilul a venit la mine si cu ochii inlacrimati mi-a returnat cele doua vagoane. Intre timp, tatal grijuliu intrase in contact pe un forum cu niste persoane care l-au “sfatuit” sa renunte la colaborarea cu mine pentru ca astfel micutul va invata sa faca numai modele stupide si de proasta calitate. Omul a decis ca e mai bine sa cumpere tot si sa nu mai lase copilul sa ma viziteze, pentru ca nu are ce invata de la mine.

…no comment!

10 Comments »

  • selgrosss said:

    Frumoasa realizare!!!!au dimensiuni numai bune platformele..FELICITARI pt munca depusa si pt rezultate!!BAFTA

  • cosyty said:

    Frumos mai ales pentru un neinitiat(ca si mine)
    Am si eu o intrebare de unde va cumparati forexul?

  • Raducu said:

    Sunt resturi de la o firma de publicitate si decoruri de vitrine. A spus Prognosis in alt post, nu mai tin minte in care.

  • ceaicunoiba said:

    Resturi ca si jegurile de vagoane facute de marele maestru. Asta e modelism pentru sarantoci bai amaratilor, obrazul subtire cu cheltuiala se tine. Ia vedeti voi ce minuni fac baietii de la Cluj!

  • Emi said:

    ceaicunoiba Chiar ce ai cu noi ba? Fiecare cu modelismul lui. Poate ca suntem sarantoci, dar cel putin facem ceva cu mainile noastre! Tu cumpara tot ce vrei dar nu ne stresa pe noi cu opiniile tale. Daca nu te intereseaza ce face Prognosis, ce cauti aici?

  • PetricA said:

    Eu propun sa le donam ceva inteligenta la astia care comenteaza aiurea.

  • si.eu said:

    mda… si conform astor “destepti” care la ei modelismul adevarat inseamna sa cumperi machetele de-a gata (care oricum lasa de dorit la capitolul realitate) baietelul NU va mai face modelism adevarat pentru ca tat’su a plecat urechea la vorbele axcestor EXEMPLARE
    pacat….

  • Dana said:

    ceaicunoiba, ai procedat urât când ai scris jeguri. Pe unii intereseaza. Sunt la o vârstă la care viata si meseria m-a facut sa ascult ambele parti. Deocamdata am vazut aceste gondole (sincer as fi vrut mai multe probe (amanunte) foto cu toate ca nu voi face aceste gondole. TU cu ce te prezinti (ca sa putem sa ne dam seama ca ce a fost expus este un “jeg” (te-am citat, ca nu imi permit sa jignec oameni care fac ceva). Sa arunci cu vorbe este usor. Practic cei care fac asa ceva sunt lipsiti de cel mai elementar bun simt. Ti-as scrie mai multe pe aceasta tema a celor 7 ani dar mai bine urmaresc realizari. Sa-ţi fie …..

  • Marek said:

    Buna ziua,
    am fost de navigare prin intermediul site-ul tău şi mi-a plăcut cu adevărat. Eu sunt din Republica Cehă şi traducerea acestui numai text autorizat, în cazul în care nu poate fi citit corect să încerce să scrie în limba engleză, chiar dacă eu sunt mai degrabă un începător. Doar un mic plus la Bobic locomotiva – pseudonimul ei este corectă în limba cehă Bobino (numele de fată) în funcţie de călătorie. Vă rugăm să corectaţi meciului în timp ce motorul VT 137 / VS 135 set meu este mai în vârstă şi nu de călătorie mult şi atunci când m-am întors cărbuni. Vă mulţumesc pentru informaţii. Cu stimă Marek Musila Opava, CEH

  • Marek said:

    Corecţie: “BOBINA”Y

Leave a response!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.