In atelierele PanArin a sosit de curand o locomotiva electrica BR 140 de la Roco. Furnizorul este Obiwan, locomotiva fiind accesibila ca pret. Sitemul de iluminare are insa numeroase lacune. Prismele foarte lungi, pana la mijlocul locomotivei, duc la pierderea intensitatii luminoase. Am decis reconfigurarea iluminarii pe baza de leduri. |
Acestea treceau initial prin camari diferite dar una pe langa cealalta “furand” lumina prin inductie. Efectul era ca se propagau usor luminile rosii in directia de mers inainte si invers. Este practic o eroare de proiectare pe care am descoperit cum sa o elimin.
Pentru inceput am ajustat lungimea prismelor pana la intrarea in prima zona de izolare optica (pana la primul perete separator de pe plafonul locomotivei). |
---|
Am ajustat lungimea ghidurilor de lumina pentru a se incadra in locasul initial conceput pentru becuri, dar modificat astfel incat sa inlocuiesc becur ile ci leduri. Ledurile au insa un unghi mai mic si atunci trebuiesc pozitionate mai strict pe directia fantei ghidului de lumina.
Pentru ca dupa primele teste am descoperit pierderi mari de semnal luminos si propagare in cabine in mod exagerat, am matisat prismele cu folie de staniol de bucatarie.
|
La capat le-am izolat pe margini cu autoadeziv negru pentru la lumina sa nu mai scape pe langa prisme.
Pe mijlocul locomotivei am facut o placa de circuit pe care am plantat ledurile, in antiparalel doua cate doua, alimentate in serie cu becurile originale ale locomotivei pe post de rezistor.
|
Becurile sunt plasate in locuri libere sub placa de circuit, astfel incat sa nu duca la topirea caroseriei daca se supraincalzesc.
Desi pare un lucru simplu si usor de facut, proiectarea si gasirea solutiei optime pentru aceasta locomotiva a durat destul de mult din cauza complesitati si sinuozitatii traseului de ghid optic.
|
In final, rezultatul este foarte bun. La tensiunea cea mai mica aplicata sinelor, inca inainte de a pleca de pe loc, luminile se aprind. Nu se pai propaga nici-o unda de lumina in cabina anterioara, iar in postul de conducere apare o lumina alb cald pe mersul inainte.
Iluminatul locomotivei este realizat cu LED-uri de inalta calitate, super-luminoase comercializate de zeXstar la cele mai bune preturi |
---|
2 Comments »
Posturi Recente
cele mai comentate
- Troleibuze la Slobozia
- BR 185 Connex Piko - iluminare pe led-uri
- Schema automatizare nr. 1b in circuit analog
- GAZ M20 Pobeda feroviară
- 060 EA de la Amintiri Feroviare
- ARO 320 - camioneta
- Schema automatizare nr. 3a in circuit analog
- TV 12F DeAgostini – pompieri – ep.2
- Ruta Constanta Trams la download
- TV 12F DeAgostini - SALVAREA
celel mai vizualizate
- Etajate de Romania – iluminare cu led-uri - 71,694 views
- Scheme de vopsire locomotive – 060 DA profile - 70,442 views
- Tramvaiul de intretinere G 15 – 3199 la final - 55,389 views
- Ruta Constanta Trams la download - 53,061 views
- Diorama de la Slobozia in reclama BRD - 52,480 views
- Gard viu home made - 48,473 views
- Actionare macaz cu servo – ultima varianta - 46,563 views
- Alte două frumuseţi - 38,774 views
- AroSlot DeAgostini in varianta Prognosis -2 - 38,727 views
- Cladirea Loktankstelle de la Stipp - 38,253 views
va salut. aceasi problema cu lumina rosie in directia de mers am avut-o si eu ieri, dupa ce am demontat motorul de la locomotiva. inainte de a-l demonta functiona perfect. l-am demontat l-am montat la loc..si aveam problema cu lumina rosie in sensul de mers. am cautat raspunsul pe forumuri dar nimic.. pana la urma ma gandesc ca ar fi pozitia motorului.. l-am pus rotit cu 180 grade, astfel incat s-au inversat lamelele de colectare a curentului. o sa incerc cand ajung acasa, desi sunt sigur ca asta e problema.
Aici a fost alta problema! Inductia (propagarea ) luminii in apropierea ghidului! S-a reparat!
Leave a response!
Vanzari / Cumparari
Cuprins
Altele
Forum modelism
Comentarii Recente
Trenulete.info pe Facebook
Reclame