Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
BR 98 in actiune

Film demonstrativ cu micuta BR 98.
The litle steam engine H0 layout modification

Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
Montarea provizorie a catenarelor

Constructia catenarelor pentru electrificarea liniei ferate pe ruta exterioara a dioramei.

Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
Evolutie diorama 1 martie 2009

Evolutie lucrari la diorama in data de 1 martie 2009. Rularea noilor vagoane uber cu sistem de iluminare home made. Detalii la ATELIER

Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
Blumenberg, orasul din sufragerie – electrificarea liniei ferate

Blumenberg, orasul din sufragerie – electrificarea liniei ferate. Filmarea noilor catenare pe Diorama de la Slobozia. Orasul din sufragerie are acum 3 metri de linie electrificata cu actenare home made, conceptie personala, descrise complete la sectiunea ATELIER

Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
Orasul din sufragerie inainte de ProTV

Filmare din 1 aprilie 2009, inaintea plecarii la ProTV

Filme atelier »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
060 DA – motorizare

Schimbarea motorului la locomotiva 060 DA Tiliig – adaptare pentru analog – primele teste in vederea schimbarii motorului.

Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
“Bondarului” VT 135 in probe de rulaj

Rularea in probe a automotorului VT 135 . Detalii despre imbunatatirea acestui automotor la sectiunea ATELIER

Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
Rularea “Bondarului” VT 135

Rularea automotorului VT 135 cu motorul de la 060 DA Tillig. Detalii despre imbunatatirea acestui automotor la sectiunea ATELIER

Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
Rularea locomotivei 060 DA Tillig

Rularea locomotivei 060 DA Tillig cu schimbarea motorului si modificarea sasiului si a placii de alimentare.

Epoca semnalelor »

[17 Aug 2009 | No Comment | ]
Curatarea liniilor cu vagoanele speciale

Rularea vagoanelor de curatat linia home made. Detalii de constructie a vagoanelor in sectiunea ATELIER. Cu tot riscul voi mentiona ca tractarea acestor vagoane cu locomotive dotate cu roti ce au cauciucuri de aderenta, nu este indicata deoarece duce al uzura prematura a cauciucurilor. Eu am avut pentru asta o americana la 6 osii. Din pacate criza m-a determinat sa o vand. Acum imi pare nespus de rau.