Home » Tunare vagoane

Vagon clasa 2 epoca a III-a – vagonul verde

18 August 2009 No Comment 524 vizualizări

Amenajarea interioara

Vagonul este un produs neinscriptionat cu marca firmei producatoare, nu are amenajare interioara si profilul este destul de ciudat. Ferestrele sunt dintr-o singura piesa care se fixeaza pe sasiu prin ramele ferestrelor iar pe cateva fante ale ramei de geam se fixeaza acoperisul. este total diferit fata de cele antice Pico (ca cel de mai sus). Folosind forex de 1,2 mm grosime, am creat pardoseala si peretii compartimentelor. Din acelasi material am confectionat peretele coridorului. Amsamblul l-am montat deasupra contragreutatilor fapt care modifica substantial cotele interiorului in mod disproportionat.

foto 17 foto 17

foto 17 foto 17

foto 17Prisma este executata din forex transparent de 2,2 mm grosime, lat cat fanta ferestrelor luminatorului din plafonul vagonului si lung cat suprafata dotata cu ferestre a acestuia. Am practicat gauri de dimensiunea ledurilor, pe care le-am introdus in prisma dupa polizarea varfului, astfel incat acestea sa ajunga la grosimea prismei si pentru a inlatura efectul de lupa. Diodele sunt montate pe prisma cu capul in sus, astfel incat lumina se reflecta in interiorul vagonului nu direct ci prin intermediul unei folii de aluminiu de bucatarie lipita cu prenadez pe plafonul luminatorului. In acest fel, la alimentare, lumina apare si in ferestrele lminatorului dar se reflecta uniform si in interiorul vagonului. Gaurile ledurilor sunt echidistant facute astfel incat lumina sa fie cat mai uniformizata. Legatura este in serie cu un bec de 12 volti si in paralel intre ele. in cabina de toaleta se afla puntea redresoare.

foto 17Pentru mobilier am folosit forex de 2,2 mm la bancute iar spatarele sunt din forex de 0,8 mm grosime.
Intrucat am hotarat sa las interioarele albe pentru propagarea eficienta a luminii, bancutele au fost vopsite intr-o culoare calda, obtinuta prin adaugarea in alb a unor picaturi de maro. Se vede culoarea obtinuta, care este similara vagonului Liliput facut saptamana trecuta.

Lampile finale sunt executate pe baza unor leduri rosii punctiforme care sunt acoperite doar frontal cu forex de 1,2 mm grosime, in care am practicat gauri de dimensiunea lentilei ledului. Dupa uscarea lipiturii (cu picatura) am decupat forexul pe profilul diodei si am vopsit cu negru fata si lateralele. Ulterior am plasat felinarele obtinute in partea de sus a capatului vagonului asa cum am vazut pe net. Impresia de felinar atarnat este bine realizata.

foto 17 foto 17

foto 17Pentru boghiu, am folosit colectoare din lamele de la Rally pe care le-am fixat pe sub boghiu cu ajutorul a doua fasii din forex de 1,2 mm grosime si late de cc 2mm, lipite cu picatura. Firul este usor lateral intrucat vagonul are practicate din fabricatie, gauri de tranzit prin sasiu si prin contragreutate, semn ca a fost gandit si pentru iluminat.

foto 17
foto 17
foto 17

Astfel am acum un set de trei vagoane pentru BR 01, doua de clasa 1-2 si unul restaurant. Mai am un al doilea vagon restaurant, cu iluminatul confectionat la fel, dar pe care doresc sa-l schimb contra unui vagon de clasa sau dormitor din aceiasi serie sau din serie cu ceva ce ruleaza la mine pe diorama.

*********************************************************************************

A aparut cea mai noua editie a cartii “100 de sfaturi practice de modelism feroviar”

Recomand calduros aceasta carte ce poate fi luata in format digital. Cartea cuprinde o serie de trucuri si sfaturi practice pentru pasionatii de modelism feroviar. Secrete si solutii ingenioase pentru a economisi timp si bani in construirea unei diorame. Indrumari pas cu pas, scheme si tactici, metode de lucru si ghid complet pentru un modelist pasionat. Nu trebuie decat sa o platesti si sa o downloadezi si in 5 minute ai acces la toate informatiile de care ai nevoie.

Leave a response!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.