Am demarat actiunea de tunare a vagonului de serviciu CSX de la makaraua mehano.
Va voi tine la curent cu evolutia lucrarilor de restaurare! Vagonul este nou, insa aspectul de jucarie de plastic portocalie si imaginile unei alte lucrari similare facute de SSi (parca, tot pe forumul asta cred ca am vazut-o), m-au determinat sa dau navala peste acest vagon.
Mentionez ca nu am si vagonul de sustinere a masinii macaralei, desi am macaraua dintr-un set macara mehano de la Rally (silviu), iar in acest scop am eu o idee…

Apoi, sa stiti ca nu ma voi opri numai la tunarea vagonului. Voi schimba rotile de plastic si voi aduce curent in vagon.
O sa vedeti ce va iesi…

Pana una, alta, iata cam cum se prezinta lucrarile in Depourile PanArin la momentul acesta:

Tunarea cabinei:

…vedere laterala la uscare…

Intrucat intentionez iluminarea acestui vagon, a trebuit sa vosesc interiorul. Plasticul era translucid si la probe, lasa lumina sa razbata prin el. Peretii interiori i-am vopsit in maro, iar plafoanele cu silver (bronz argintiu). Am folosit vopseluri acrilice!
La vopsire am aplicat Principiul lui Arinede!

va urma… cu siguranta

Continuare

Deci!
Procesul tehnologik a urmat cu montarea lamelelor de contact. Desigur ca am folosit lamele de la Rally!
Acestea sunt mult mai fiabile si mai flexibile decat capetele de panza de traforaj pe care le foloseam pana la acesta descoperire!
http://www.jucarii.com.ro/produs.php?cod=na28
Apropo: Rally, plateste reclama pls!

Acestea le-am scurtat cat a trebuit, dupa care le-am fixat pe cate o bucatica de plastic (taiata din rigle de 2mm grosime), pe care am lipit-o sub boghiu cu “picatura”, dupa care am gaurit-o cu 0.5 mm…

…pentru a trece firul prin ele.
De fapt, la capatul unde se afla cosmelia vagonului, nu am pus fir, ci o bucata de sarma ramasa de la un picior de led taiat,

iar la capatul opus am pus un cablu subtire, multifilar, pe care l-am dezizolat si l-am strecurat sub placa de metal a contragreutatii…

… iar la capatul opus, am pus alt multifilar dezizolat la fel.
In acest mod, am folosit placa de contragreutate pentru a transfera energia electrica la capatul cu cosmelia vagonului!

De terminalul din piciorus de LED si din cel de multifilar, am conectat prin cablu arcuit, o punte de diode…

…(asta pentru ca piciorusul de led cositorit pe lamela, se roteste o data cu boghiul!)

Direct pe puntea de diode am lipit ledurile rosii de lampi finale printr-un rezistor de 1,3 kohmi si un LED galben pentru iluminat interior, printr-un rezistor de 1000 de ohmi!

In carcasa cosmeliei am efectuat gaurile pentru lampile finale…

… in care am introdus ledurile rosii, iar apoi am fixat cosmelia la locul ei pe placa vagonului!

Vedere laterala in probe…

Am continuat tunarea prin evidentierea scarilor si a barelor de sustinere cu aceaiasi vopsea silver cu care am lucrat la cosmelie…

Am pus “geamuri” de acetofan la toate ferestrele si am inchis toata daravela…
Am facut si montat apoi cate o “rama” la farurile lapilor finale din varnish negru de dimensiunea diodelor,

pe care le-am taiat la capete si slefuit, pentru a elimina forma semiovala de led.

Desigur ca vor urma corecturile de rigoare, dar asta maine sau… cine stie cand!
Important este insa ca am schimbat fata vagonului….

La vopsire am folosit Pricipiul lui Arinede!

va urma (poate ceva si mai interesant)

Spre comparatie cele doua vagoane, cel tunat si cel “virgin” … inca

Made by

************************************************************

Urmeaza atacul general asupra macaralei!
Sponsorul unic al acestei operatiuni, Rally, mi-a trimis atat setul de macara, cat si o serie de dispozitive de la care urmeaza sa folosesc materiale pentru aautomatiza pe baza de telecomanda, macaraua de la mehano

************************************************************************************