Zilele acestea am reusit sa fac repaintul unor vagoane “g15_gt8su_3202” realizate de autorul german Ralf Kölsche (Graph15) si transformate de mine in variante asemanatoare vagoanelor romanesti. Sigur ca mi-as dori un veritabil V2A sau V3A, dar la chestia asta chiar nu ma pricep. Din pacate lucrez singur la ruta si inca nu am invatat si chiar nu am avut timp sa invat sa lucrez in 3D. Mi-ar fi placut sa am si colaboratori la constructia acestei rute dar din pacate …

Am implementat semnalele si pe linia 48/ de la Palas pana la Gara Constanta. Am creat pe linia 48/ prima activitate in care sunt implicate mai multe tramvaie dupa un orar de parcurs. La gara jucatorul se intalneste cu un tramvai de pe linia 43 cu care se intersecteaza la plecare.

Prin neaplicarea prioritatii in intersectie am creat si primul accident pe ruta MSTS Constanta…

Intersectia este semaforizata dupa urmatoarea configuratie:

Semnalul de iesire din staţia Gara este amplasat nitel mai inapoi, gandind …

Câteva îmbunătăţiri aduse obiectelor amplasate în Ruta Constanţa. Am refăcut staţiile de tramvai plasând afişe cu traseul de transport în comun din oraş, harta liniilor mai precis. Am adăugat câteva afişe cu imagini din oraş şi am confecţionat plăcuţa staţiei. Planul pentru viitor este de a repicta fiecare tip de staţie conform cu linia pe care este amplasată. Adica vor fi menţionate pe placă liniile care opresc în staţiile respective.

Referitor la amplasarea semafoarelor specifice tramvaielor, recunosc că m-am panicat inutil. …

Evoluţia dioramei, noile locomotive precum şi stâlpii de iluminat pe LED-uri de la zeXstar.
În atelierele PanArin au sosit de curând trei locomotive. Un BR 110 venit de la Constanţa şi de la Satu Mare au sosit o E10 (mult visată şi dorită la Slobozia încă de la Braşov 2008), insoţită de o antică Ludmila de la Hrushca.

Alături două electrice înrudite. Din păcate E 140 este în stare de nefuncţionare motorul fiind ars. Bobinarea unui motor în 5 poli …

O mica filmare la viteză pe linia 48 barat Palas – Gara Constanţa şi retur. Filmarea este fără opriri pentru a ma putea încadra în timpul impus de regulamentu youtube. Sper să vă placă!

Film cu starea traseului liniei 43 de tramvaie de pe ruta Constanta pe directia Tomis Nord – Gara Constanta  in data de 28 ianuarie 2010
Filmarea (fara oprire, la viteza mare si trecerea peste lumina rosie a semaforului)  este cauzata de limita de 10 min impusa de  youtube, versus atingerea capatului de linie/filmare!

Film cu starea traseului liniei 43 de tramvaie de pe ruta Constanta pe directia Gara Constanta – Tomis Nord in data de 28 ianuarie 2010
Filmarea (fara oprire, la viteza mare si trecerea peste lumina rosie a semaforului)  este cauzata de limita de 10 min impusa de  youtube, versus atingerea capatului de linie/filmare!

Avansez în construcţia rutei pe linia 43. Au apărut blocurile în cartierul Tomis zona Brotăcei, Macul Roşu pană la Dacia. Am plantat vegetaţia în zona mobilată. S-au montat stâlpii de catenară şi s-au pus în funcţiune semafoarele electrice până la intersecţia Bd. Tomis – Str. Tulcei.

Deşi în ultima vreme nu am mai lucrat la Ruta Constanţa atât din motive de sănătate dar şi pentru că dorul de Diorama de la Slobozia m+a făcut să mai dedic o vreme modificărilor în Oraşul din sufragerie, săptămâna aceasta am reuşit să mai adaug pe lista lucrărilor efectuate la ruta şi o mare parte din traseul liniei 43. În principiu am terminat de plasat drumul pestze linie, rămânând încă o problemă reyolvarea proiectării intersecţiilor. Pe sectorul de drum de …

Creşterea numărului de garnituri de marfă ce rulează pe Diorama de la Slobozia a impus dotarea cu lampă finală a incă unui vagon. Am folosit LED rosu punctiform care are deja o formă asemănătoare unui felinar. Faţa felinarului este făcută din forex de 0,5 mm, gaurit la dimensiunea lentilei LED-ului şi lipit pe acesta. După întărire am decupat forexul pe conturul LED-ului.
Prin peretele vagonului am practicat doua găuri de 0,5 mm prin care am trecut picioruşele LED-ului în vagon, după …