Acum  la download>>>
http://trenulete.info/download/

Ruta Constanta Trams freeware
Problemele  diverse nu mi-au mai permis sa inaintez cu aceasta lucrare creativa. Adusa aproape in stadiu de finalizare, ruta de Tramvaie MSTS Constanta Trams este utilizabila, exceptie facand doua trasee pe care nu le-am terminat, dar complexitatea ei si performantele calculatorului meu s-au constituit intr-o urisa piedica. Iubitorii de tramvaie, nostalgicii epocii tramvaielor din Constanta se pot insa bucura de cele cateva trasee impletite ale acestei UNICE Rute de Tramvaie pe simultaor construite pe harta orasului Constanta …

Ca o ultima zvacnire in domeniul simulatorului, am reusit sa finalizez linia 100 Sat Vacanta – Gara si retur. Problemele tehnice intampinata din cauza computerului destul de rudimentar ma determina sa renunt la acest proiect. Mai sunt si alte maruntisuri pe care nu le cunosc si care fac deliciul unei rute perfecte. Am incercat, nostalgia unui tramvai prin frumoasa mea urbe natala. Am lucrat la aceasta ruta peste un an de zile. Stiu ca are multe lacune, dar atat cat …

Desi postarile mele la acest subiect nu mai au intensitatea cu care v-am obisnuit, lucrarile la Ruta Constanta sunt in plina desfasurare si nu au fost abandonate. Din pacate nu mai am timpul necesar sa fac recenzia si sa postez pe site.
In zilele ce au trecut am lucrat cate putin la zona liniei 102 pe care am definitivat-o.  Am plasat drumul peste linie si am introdus circulatie rutiera folosind elemente de road din gama SR-City.
La gara am introdus circulatie rutiera …

In acest sfarsit de saptamana am incercat plasarea asfaltului pe ce a mai ramas nesfaltat din linia 102 a rutei Constanta. Inainte de asta am modificat textura unor tipuri de linie astfel incat acum pe ruta Constanta se pot vedea doua tipuri de textura a liniei. Una clasica, cu piatra cubica si alta cu asfalt.
De asemeni am continuat cu optimizarea traseului elimininand elementele care ingreunau ruta prin comasarea mai multor obiecte intr-unul singur. In final am creat o activitate suficient …

Dupa ce  a sponsorizat Diorama de la Slobozia in deplasarea ei la ExpoBrasov in 2008, ProDomus Fetesti sponsorizeaza si Ruta Constanta. Pentru ca pe Diorama de la Slobozia era deja un camion dedicat acestui sponsor, am reprodus camionul cu pricina si in modul virtual!

In pofida stresului generat de afirmatiile nefondate si pretentiile stupide ale unora carora le place sa scrie doar ca sa citeasca ce au scris, in ciuda crizei prin care am trecut din cauza acestui stres, in pofida calculatorului care imi merge ca o rasnita uzata, am gasit puterea de a continua munca la ruta Constanta. Am reusit definitivarea zonei centru, zona unde se ingemaneaza mai multe linii de tramvai si unde complexitatea semnalizarii si multitudinea de obiecte pe o suprafata …

Iata ce a aparut deja primul sponsor cu reclama in ceea ce va fi Ruta Constanta. Este vorba de un mai vechi colaborator la Diorama de la Slobozia, care a inteles potentialul si a comandat o prima reclama pe un camion. Mentionez ca masina este opera unui alt colaborator, cu acordul caruia am repictat caroseria in interesul meu. Urmeaza o cladire magazin pentru firma respectiva, cladire pe care o va construi colaboratorul meu.

Si mai nou, un sponsor de la Constanta.

Incet dar sigur, ruta Constanta MSTS se indreapta catre final. Mai sunt doar cateva linii de finalizat si apoi testarea si crearea de activitati complexe. La acest moment s-a definitivat zona centrala si aproape toate liniile periferice. Am inceput personalizarea cladirilor importante, a vehiculelor de marfa si a panourilor publicitare. Reclamele vor fi inserate in panouri publicitare facute de mine si de asociatul meu. Tramvaiele pe care se vor pune reclame, autobuze si camioanele au fie acordul autorilor, fie sunt …

Am continuat cu urbanizarea zonei de sud, incepand de la Depoul Constanta Sud Tramvaie si pana la zona CET. Iata cateva imagini de pe traseul acestei linii, ultima rapusa de Primarul Mazare… Fireste ca reproducerea este partiala, unu pentru ca nu am exact obiectele care ar trebui puse, doi pentru ca memoria locurilor este alterata de timp. Umblam prin aceasta zona, in anii 80, cand unchiul meu era sofer pe un autobuz Karosa, si dupa orele de curs de la …