Foarte placut impresionat de jucaria prezentata de sesamcave pe forumul lokomotiv, am decis ca este momentul sa imi fac propria masinuta care sa ruleze pe diorama de la Slobozia. Am ales dintre masinutele din colectie, o dubita ceva mai incapatoare avand in vedere mascarea motorului si a accesoriilor electrice pe care le voi folosi. Am ales una galbena pentru ca va cadra perfect cu imaginea unui vehicul fie de intretinere, fie postal.
Rotile provin de la un sasiu dezmembrat de BR …

O zi cu locomotive aburoase pe Diorama de la Slobozia… film special!
Facut partial cu telefonul caci intr-o criza de personalitate, camera video refuza sa mai porneasca…

Realizata de Piko in anii de glorie, aceasta macheta m-a surprins prin realizare mai ales ca este un model din gama hobby. Multe detalii si de asemeni numeroase pungi cu accesorii. Desi acestea sunt sigilate in cutie in plicurile lor, masina se pare a fi fost folosita si nu prea cum trebuie. In primul rand motorul de tip vechi, cu colectorul discoidal, prezenta un simpton ciudat. Pe mers inapoi se tura normal, adica destul de tare, pe mers inainte insa …

Orasul din sufragerie este astazi in mare sarbatoare. Sosite din diverse colturi ale tarii si din Germania, locomotivele cu abur s-au adunat pentru o mica reprezentatie in gara Blumenberg. Au fost prezente deja cunoscutele Br 95 (Piko) de la depoul HP Botosani, BR 38 (Liliput) si BR 55 G8 (Piko) de la Satu Mare. Din partea Depoului PanArin au fost deplasate la expozitie batrana BR 55 G8 (Piko) CFR-izata (40.065), eleganta G7 Br55 (Piko) precum si faimoasa deja Black-Anna.
Expozitia  fost …

Pe valul de canicula din saptamana asta, am lucrat cate putin la vagonul acesta imaginar. Totusi am reusit sa avansez cu lucrarea, la ora aceasta ramanand pentru lucru numai partea de mobilier interior, inclusiv podeaua. Am amanat acest obiectiv pentru ca astept ca un vecin binevoitor sa imi aduca placutele de tabla de 2 mm grosime, cu care voi ingreuna vagoanele si peste care voi lucra mobilierul.
VAGONUL REMORCA
Pentru vagonul remorca, am plantat sub el o punte de diode cu care …

Lucrarea la automotorul Prognosis AP 020-01 a continuat cu refacerea caroseriei. Am indepartat geamurile vechi si am curatat bine locul de lipiturile hidoase. Cu aerograful am revopsit cutia vagonului in galben, o culoare vie ce schimba total imaginea fada a vagonului Piko original. Trebuie sa ma interesez de cum se poate realiza un decal cu care sa inscriptionez cumva vagonul. Daca nu voi gasi solutia voi folosi printarea pe coala autoadeziva transparenta. Geamurile le-am refacut din acetofan transparent ramas de …

31 Jul 2010 15:26 – forum.lokomotiv.ro
As dori sa va impartasesc cateva date despre istoricul automotoarelor care au circulat sau inca circula in Romania Trenul automotor raspundea noilor necesitati economice si sociale de la sfarsitul secolului 19- transportul unor mase mici si medii de calatori, pe distante scurte si medii. Deoarece motorul cu aburi pastra anumite servituti care faceau deosebit de dificila utilizarea sa la propulsia automotoarelor, s-au folosit la acestea motorul cu aprindere prin scantee (inventat de Otto in …

Am continuat aceasta lucrare imaginara cu modificarea sistemului de transmisie si a motorului. Am decis in final sa las tractiunea pe o singura osie, asa cum are originalul M131 sau Malaxa 905 pentru ca potrivit testelor, nu este nevoie ca macheta sa aiba tractiunea pe ambele osii, efortul fiind minim si suficient pentru ca tractorul sa poata remorca pe pantele dioramei chiar si doua vagoane. Repet, macheta reprezinta un model imaginar, facut ca sa imi placa mie si ca exercitiu …

Ideea de a crea un model de la zero nu imi da pace de cateva zile. M-am documentat atat cu privire la DU 77, cat si la automotorul din Cehia, M131 care mi se pare foarte interesant. Am inceput sa strang documentatia necesara si piesele, dar pana atunci m-am decis ca folosind niste vagoane de epoca Piko, vagoane fara nici un viitor pe Diorama de la Slobozia, sa creez (pentru a mi se da mana cum se spune) un automotor …

Toata lumea cunoaste cred acest model de automotor prezent pe mai toate liniile din tara noastra dar  lipsit de prezenta pe dioramele sau in depourile modelistilor. Drept urmare am decis ca este timpul pentru un pas inainte in modelismul practicat de mine si anume acela de a crea un model in totalitate home made. Dupa mai multe zile pentru deliberari am decis ca acest automotor merita interesul si maiestria mea spre a exista pe Diorama de la Slobozia. Pentru ca …