O locomotiva deosebit de frumoasa, cu un tender special. Realizata in perioada de glorie a lui Piko, masina se prezinta excelent, mai ales ca a fost tinuta in cutie ani de zile de catre un colectionar din Germania, de unde a ajuns direct in depoul PanArin. Din pacate, fabricantul nu a dotat masina cu lumini in tender, fapt care ii scade din realism. Tractiunea este in tender, integral pe cele 4 osii (din care una cu cauciucuri de aderenta) …

Cum era si firesc, frumoasa locomotiva a intrat in Atelierele PanArin pentru imbunatatiri.

Placa originala a fost suportul pentru modificarile electrice aduse la iluminat. Spatiul din cabina permite chiar digitalizarea locomotivei, desi placa nu este dotata cu mufa pentru decodor, ea poate fi foarte usor schimbata.

Pentru inceput am ingreunat substantial carutul alergator folosind bucati de plumb tipografic pe care le-am plasat sub carut, in jurul osiei, greutatea obtinuta prin testare pana cand, masina a rulat perfect in toate conditiile …

Am resuscitat motoarele de SlotCar pe care le aveam in dotare prin rebobinarea lor. Practic am rebobinat cate unul din fiecare model caci avea doua tipuri. Unele chinezesti de la masinute mai prapadite si unele nemtesti, ceva mai de Doamne-ajuta. Primele erau bobinate cu cate 175 de spire pe fiecare pol, iar secundele aveau cate 210 spire pe fiecare pol. Prin dezmembrarea unui transformator uzat, am recuperat o parte din sarma de bobinaj, sarma care dupa parerea mea (nu am …

Rotile folosite provin de la un sasiu de Piko dezmembrat primit de la un amic din Germania. Am ales aceste roti pentru ca sunt foarte frumoase, le-am vazut folosite si la alte tipuri de drezine si in plus, galben si rosu dau foarte bine impreuna, iar ca sa zic drept, arata mult mai bine o roata spitata decat una plina…

Astazi am facut iluminatul. Mai intai am confectionat greutatile atat prin exterior, sub platforma sasiului, cat si in interior, astfel incat …

Foarte placut impresionat de jucaria prezentata de sesamcave pe forumul lokomotiv, am decis ca este momentul sa imi fac propria masinuta care sa ruleze pe diorama de la Slobozia. Am ales dintre masinutele din colectie, o dubita ceva mai incapatoare avand in vedere mascarea motorului si a accesoriilor electrice pe care le voi folosi. Am ales una galbena pentru ca va cadra perfect cu imaginea unui vehicul fie de intretinere, fie postal.
Rotile provin de la un sasiu dezmembrat de BR …

Realizata de Piko in anii de glorie, aceasta macheta m-a surprins prin realizare mai ales ca este un model din gama hobby. Multe detalii si de asemeni numeroase pungi cu accesorii. Desi acestea sunt sigilate in cutie in plicurile lor, masina se pare a fi fost folosita si nu prea cum trebuie. In primul rand motorul de tip vechi, cu colectorul discoidal, prezenta un simpton ciudat. Pe mers inapoi se tura normal, adica destul de tare, pe mers inainte insa …

Pe valul de canicula din saptamana asta, am lucrat cate putin la vagonul acesta imaginar. Totusi am reusit sa avansez cu lucrarea, la ora aceasta ramanand pentru lucru numai partea de mobilier interior, inclusiv podeaua. Am amanat acest obiectiv pentru ca astept ca un vecin binevoitor sa imi aduca placutele de tabla de 2 mm grosime, cu care voi ingreuna vagoanele si peste care voi lucra mobilierul.
VAGONUL REMORCA
Pentru vagonul remorca, am plantat sub el o punte de diode cu care …

Lucrarea la automotorul Prognosis AP 020-01 a continuat cu refacerea caroseriei. Am indepartat geamurile vechi si am curatat bine locul de lipiturile hidoase. Cu aerograful am revopsit cutia vagonului in galben, o culoare vie ce schimba total imaginea fada a vagonului Piko original. Trebuie sa ma interesez de cum se poate realiza un decal cu care sa inscriptionez cumva vagonul. Daca nu voi gasi solutia voi folosi printarea pe coala autoadeziva transparenta. Geamurile le-am refacut din acetofan transparent ramas de …

Am continuat aceasta lucrare imaginara cu modificarea sistemului de transmisie si a motorului. Am decis in final sa las tractiunea pe o singura osie, asa cum are originalul M131 sau Malaxa 905 pentru ca potrivit testelor, nu este nevoie ca macheta sa aiba tractiunea pe ambele osii, efortul fiind minim si suficient pentru ca tractorul sa poata remorca pe pantele dioramei chiar si doua vagoane. Repet, macheta reprezinta un model imaginar, facut ca sa imi placa mie si ca exercitiu …

Ideea de a crea un model de la zero nu imi da pace de cateva zile. M-am documentat atat cu privire la DU 77, cat si la automotorul din Cehia, M131 care mi se pare foarte interesant. Am inceput sa strang documentatia necesara si piesele, dar pana atunci m-am decis ca folosind niste vagoane de epoca Piko, vagoane fara nici un viitor pe Diorama de la Slobozia, sa creez (pentru a mi se da mana cum se spune) un automotor …