In aceste zile am continuat transformarea celui de al doilea ARO 240 militar, in ARO carosat 243 de politie. Daca primul era al lui Alex88, acesta apartine colectiei mele. Am lucrat la el dupa aceleasi metode si cu aceleasi materiale descrise in pagina primului model al lui Alexs88. La aceasta macheta am decis sa las roata de rezerva la locul ei pe usa din spate, pentru ca am vazut la Calarasi un astfel de vehicul. Ca urmare, am inmatriculat vehicului …

Va spuneam zilele trecute ca mi-a sosit coletul cu macaroanele de la DeAgo. Vraja Marii e nimic pe langa continutul acestui pachet. Toate vehiculele erau deteriorate. Printre ele si Trabantelul, șontâc, șontâc, cu mai multe repere lipsa si vai de mama lui. Consecinta imediata – dezmebrarea si pregatirea de transformare. Toate reperele jos. La pielea goala, bagat la saramura de Nitrodiluant 24 de ore si apoi decojit cu migală, Traby se pregateste de un pas evolutiv…
Găsim la magazinul auto din centru …

Cum era si firesc, mi-am implinit bucuria de a avea machetele in trei culori si doua modele ale masinii Moskvitchi 408, numai dupa ce am remediat neajunsurile specifice firmei. Am demontat ambele jucarii si am desenat cu markerul argintiu chederele la parbrize si la lunete. La cel albastru (DeAgo) am scos geamurile si le-am repus in pozitie corecta pentru ca erau nituite stramb si stateau in pozitie nefireasca. La ambele am colorat semnalizatoarele de directie fata si cele de pe …

Continuare la materialul initial
Dupa uscarea si slefuirea chitului a urmat procesul de vopsire cu spray auto in doua etape, apoi uscarea pe calorifer 24 de ore. Dupa o scurta inspectie si corectura a imperfectiunilor de vopsire, s-a trecut la montarea back a accesoriilor. Scaunele s-au vopsit gri pentru a se vedea mai frumos prin geamuri. Chederele negre si oglinzile la fel, dau o nota de eleganta machetei. Stopurile au contur negru (garniturile) iar teava de esapament este acum bronz-aluminiu. S-au …

Prin cutiile mele cu masinute aveam din anii de dinaintea revolutiei un Aro 244 ale carui roti s-au pierdut in negura vremii. Macheta din plastic, a intrat la reconditionare. Numeroase repere din interior erau rupte, vopseau si abtibildurile scorojite. cum la mine la bloc vine mereu un exemplar asemanator de la RENEL, am zis ca e cazul sa transform jucaria uitata intr-o  masina de interventii RENEL….
Pentru a repara daunele timpului, am confectionat din plastic de pe la casutele mele, un …

De cum a sosit papucul Dacia 1304 DeAgostini, a si fost trimis in Atelierele PanArin pentru transformarea lui in vehicul postal. Pentru inspiratie am fotografiat unica masina Dacia Posta Romana ramasa in Gara Slobozia, in curtea Oficiului Postal. Am cautat pe net planurile unei carosari dar din pacate nu am gasit asa ceva…
Dupa indepartarea tuturor elementelor de pe caroserie, am bagat la diluant 24 de ore si am curatat si finisat bine caroseria. O mare provocare a fost aceea de …

Saptamana trecuta a sosit coletul cu un Wartburg 353 de la DeAgostini. De data asta masinuta a fost cum trebuie. Adica asa cum am spus in Prezentarea ei. Am procedat la trimiterea urgenta catre Atelierele PanArin pentru tunarea corespunzatoare.
Dupa demontarea tuturor reperelor, caroseria a plecat la borcanul cu nitrodiluant si dupa 24 de ore s-a curatat foarte bine cu periuta de dinti si cu acul de canava prin locurile mai inguste. Dupa un periaj fin cu o perie de sarma …

Frumoasa limuzina Pobeda descrisa in materialul de prezentare, a trecut prin mainile meseriasilor restauratori de la Atelierele PanArin.
La demontare, prima observatie a fost pozitia stramba a volanului si piesa de bord fortata sa intre pe niturile de pe caroserie pana cand bridele de prindere s-au crapat… Foarte greu am extras stergatoarele lipite total aiurea si cu o tona de adeziv care a ramas pe caroserie dupa extragerea lor.
Piesa de mobilier din habitaclu, era total stramba in interior, scaunele stateau strambe …

Dupa uscare si rectificare, a urmat montarea accesoriilor si apoi am continuat cu testele de pista. Cateva ajustari la valoarea rezistentei girofarului si jucaria este gata de distractie. Urmatoarea, sau mai precis, perechea acestei masinute DeAgostini SlotCar, va fi un ARO de tip IMS.

Dupa cum relatam in primul episod, in Atelierele PanArin a inceput constructia unui ARO DeAgostini in varianta SlotCar.
Folosind bucati din sasiul unei alte masini SlotCar distrusa si primita acum doi ani de la un alt amic, am astupat cablurile si rezistentele de sub masina. Am construit contra-aripile din carton de jumate de milimetru, pentru a nu se vedea lumina de la faruri pe sub masina. Am facut tot din forex si barile din spate. La final am vopsit sasiul cu negru …