Sosita cu mai bine de un an in urma in Depoul PanArin, locomotiva BR 216 produsa de Mehano in gama Hobby, a fost in sfarsit programata la o revizie kapitala, ocazie cu care sistemul de iluminat a fost modificat pentru lumini alb-rosu in functie de directia de mers. Locomotiva nu este una pretentioasa, dar ocupa un loc in inima mea de modelist, istoria ei fiind deosebita. Intr-un final ea a ajuns pe mainile mele impreuna cu vagoanele din setul ei …

Locomotiva BR 130, cunoscuta Ludmila, in varianta produsa de Hrushca multi ani in urma, a sosit in atelierele PanArin tocmai de la Satu Mare pentru imbunatatiri. Macheta este construita dupa metoda veche, pe baza de sasiu din fasii de tabla imbinate la capete cu elemente din plastic in care se afla prismele si becurile pentru iluminat. Motorizarea este pe un singur boghiu si chiar alimentarea cu energie electrica se face numai de pe acest boghiu, cel inert neavand sistem de …

Am continuat lucrarea Br 95 Piko – imbunatatiri si iluminat inceputa cu ceva timp in urma si descrisa AICI cu iluminarea tenderului. Pentru inceput am confectionat lamela de contact lipsa dupa modelul existent. Am folosit banda de tabla de cupru elastica luata de la Marius (minitehnicus) din care am confectionat o replica la lamela existenta.

Am refacut iluminarea farurilor de pozitie montand dupa principul inovat de MPU rezistenta inseriata cu cele doua SMD-uri pozitionate sub felinarele frontale. Am acoperit cu piesele …

Batranica din imagini, o frumoasa BR 38 fabricata de Liliput in anii ’80, a fost testata cu succes pe diorama de la Slobozia dupa ce a iesit cu bine din Atelierele PanArin si expediata mai apoi la Satu Mare  unde va rula pe diorama lui Dan, diorama cese afla in constructie si care va fi, dupa parerea mea, cea mai mare si mai complexa diorama lucrata de un amator acasa. Imagini despre evolutia acestei diorame puteti vedea aici: Diorama de …

Sosita tocmai de la Botosani, batranica din imagine, o copie a Ducesei mele, model realizat de Piko in anii de glorie, a intrat in depoul PanArin pentru interventii la sistemul de rulaj si la iluminare. Intr-o prima etapa, au fost demontate angrenajele si aduse toate pinioanele la punctul corect astfel incat, masina care era impiadicata si zgomotoasa, a devenit silentioasa si ceva mai rapida. Au fost curatate trenurile de pinioane si de asemeni motorul vechi, cu colectorul pe disc, afost …

Provenind din depoul DP Satu Mare, aceasta frumoasa locomotiva produsa de Roco, a fost trimisa la Slobozia pentru instalarea luminilor pe led-uri. Un model foarte bine realizat, cu numeroase detalii si accesorii multiple. Dupa ce am migalit o zi intreaga la montarea unor accesorii minuscule, bare de sustinere, stergatoare, prize electrice, conducte de aer, ba chiar si tustucul de pulverizare a apei in parbriz, am trecut la elaborarea unui plan pentru trecerea de la becuri la led-uri.

Mai intai am indepartat …

O alta locomotiva din seria celor trimise de la depoul HP Botosani este si aceasta BR 185.516-2 Connex de la Piko. Motivul sossirii in depoul PanArin este acela de schimbare a luminilor de la becuri la diode luminiscente.
Pentru acest lucru sa procedat la construirea unor placute de circuit dupa modelul casetei de distributie prin ghid de lumina original. Am folosit LED-uri punctiforme de 1,8 mm de la …., pe care le-am montat dupa schema de mai jos, folosta dealtfel si …

Locomotiva BR 218 de la Roco, cu decodor incorporat, a fost trimisa de la Depoul Sbingu Ploiesti pentru modificari substantiale. Detinatorul era nemultumit in primul rand de calitatea iliminarii, cu led galben si pe farul central si pe cele de pozitie, de lipsa luminilor rosii dar mai ales de prezenta prismelor gigantice si hidoase in spatiul a ceea ce ar fi trebuit sa fie cabina, deci implicit de lipsa cabinei. Clar, inca o lucrare in doua fronturi. Mai intai am …

Automotorul VT 135 Piko sosit de la Botosani pentru instalarea luminilor pe LED-uri este gata de plecare in depoul HP Botosani. Pentru iluminare am folosit LED-uri bicolor bipolar Rosu-Galben de la zeXstar. Mai intai am indepartat vechile sisteme de iluminare pe becuri.Am avut in vederea un montaj simplu care sa permita descarcerarea vagonului fara interventia pistolului de lipit si fara sa atarne fire electrice intre caroserie si sasiu. Lucrarea s-a impartit in doua fronturi distincte.
1. Pentru colectarea tensiunii am realizat …

Vagonul etajat romanesc, apartinand Cailor Ferate Sbingu Ploiesti, mi-a pus la incercare rabdarea si ingeniozitatea. Lucrarea destul de complexa prin perezenta celor doua etaje ce trebuiau iluminate la fel dar separat a necesitat un timp serios de gandire, pentru realizarea si conceperea unui plan menit sa indeplineasca conditiile de teren dar si de flexibilitate. De la bun inceput mi-am propus ca vagonul sa sufere cat mai putine modificari iar elementul de caroserie sa se desprinda de pe sasiu in mod …