Dupa ce am facut faruri si am montat motorul si angrenajele noi, am hotarat trecerea batranei G8 in patrimoniul national.
Pentru inceput am curatat si vopsit cu alb bandajele rotilor de la locomotiva…

Apoi pe cele de la tender!

Am facut rost de model si mi-am facut la imprimanta pe autoadeziv inscriptiile necesare dupa un model dat de Bogdan!

Aici aveti placutele in marime 1/1 la scara 1:87 pentru download…

Am curata si vopsit tampoanele si am curata inscriptiile vechi!

Apoi am lipit noile inscriptii CFR

Tenderul …

Aceasta minunata locomotiva, a trecut prin numeroase modificari si a suportat multe interventii pentru imbunatatire! Lipsea insa cu desavarsire instalatia de iluminare, fapt pentru care am programat-o la interventia chirurgicala inerenta!
Pentru inceput, am inlaturat vechile felinare ce aveau in loc de far cate o piatra stralucitoare.
Apoi am strunjit in bormasina ledurile, inlaturand gulerul de la baza lor si aducandu-le la acelasi diametru.

Apoi, pe smirghel, am inlaturat lupa din capatul luminos prin slefuire si am redus lungimea ledului la numai 3mm …

Dupa ce am desfacut integral sistemul de biele, am demontat complet sasiul, pentru a indeparta pinioanele cu dintii distrusi! Acestea scoteau un zgomot infernal. Am inlocuit dpinioanele distruse cu altele din discuri de telefon antice.

Apoi, cu bieletele demontate, am reechilibrat fiecare nit, apropiind bielele astfel incat sa stea frumos aliniate intr-o pozitie fireasca. Jocul initial era foarte mare niturile fiind neapropiate, fiecare biela pleca si statea cam ai venea ei mai bine. Dupa aceasta operatie, toate biele stau frumos aliniate. …

Depourile Pan-Arin prezinta
MODIFICARI a´ la Prognosis (episodu’ 3)
Locomotiva BR 55
Am preluat contractul de leasing a acestei superbe masini de la Caile Ferate PDI.

Initial m-a enervat faptul ca nu se alimenta bine si am dat vina pe sinele mehano, dar… saraca avea nevoie de alimentare mai stabila si functionala in curbe, acolo unde o masina cu 4 osii in linie, tinde intotdeauna sa se urce pe sine rupand astfel contactul cu ele numai prin vibratii, fapt cu totul suparator caci duce …

Frumoasa mea “Ducesa”, a stat 20 de ani cu pinioanele blocate, in urma unei caderi de pe catedra, pe vremea cand o impumutasem de la un pasionat, pentru a ma da mare cu ea la liceu!
Trebuie sa va spun ca mecanica era varza in ea, intrucat fostul propietar, in incercarea lui de a o repara, mai mult a zapacito.
Dupa cateva ore de munca, am reechilibrat si ajustat la pozitie fiecare pinion si acum merge saraca mai bine ca un ceas …

project “Reteaua”

Se da un vagon hoyby-hobby frantuzesc, no name, o cutie cu resturi de accesorii de pe la casute si vagoane diverse, o imagine cu realizarea unui alt coleg de pe forum si se porneste actiunea de confectionare a unui model asemanator…

Se creaza o platforma din forex de 2,2 mm grosime. Pentru a imita acea tabla striata, placuta de forex se strange 15 secunde intr-o menghina, lipita de o pila mai mare. Astfel, in forex se imprima definitiv in …

Setul de vagoane Danzas-Zexstar s-a innoit cu inca un vagon. Garnitura de patru vagoane va fi inscriptionata cu insemnele ZEXSTAR fiind sponsorizata de firma care asigura cele mai bune leduri la cele mai bune preturi. Vagonul este livrat de prietenul OBIWAN, la comanda, in timp foarte scurt si la un pret care desfide orice concurenta cu facilitatea de plata in rate.
Am indoit piciorusele ledului astfel incat sa imit o bara pe care este fixat un felinar lanterna. Am pozitionat acest …

Trenul sponsorului format dintr-o Locomotiva Diesel G 1700 BB “OHE”, 2 vagoane cu prelata, Ep V, CFL si 2 vagoane heavy cu coviltir, SNCF a fost semnalizat corespunzator cu lumina finala pentru a rula in siguranta la expozitia de la Brasov.
Pentru inceput am ales ce tip de vagon sa poarte felinarul. Dupa ce am verificat ambele tipuri de vagoane, am decis ca este mai usor de montat lampa finala pe vagonul Piko deoarece boghiul prezinta avantajul mascarii lamelei de contact, …

iluminare primul vagon
In sfarsit acest frumos vagon Heidenau-Altenberg de la Liliput primit in dar anul trecut de la 060EA, a capatat mult asteptatele lumini. O particularitate a acestui vagon foarte frumos realizat si foarte detaliat, este aceea ca boghiele au un sistem foarte complex si diferit de fixare pe sasiu. Rotile erau izolate pe ambele parti. Asa ca am schimbat osiile cu unele Piko izolate doar pe o parte. A trebuit sa improvizez si sa creez alt sitem de …

De la Brasov m-am intors in decembrie cu un vagon similar insa de productie Fleischmann. Ceva mai bine detaliat, vagonul prezinta avantaje prin modul de deschidere si prin forma boghielor. Pentru acest vagon am facut si lampi finale din leduri punctiforme. Am scos imitatia de lampi din capatul vagonului si am montat acolo ledurile punctiforme care intra la fix in gaura din vagon. Ulterior aceastea le-am legat la alimentarea de pe placa de iluminat printr-un rezistor de 850 de ohmi, …