modificari executate in atelierele PanArin

La solicitarea colegului de club Gabi, am modificat frumoasa locomotiva ARCO dotand-o cu lumini pe leduri ce se aprind in functie de directia de mers. Inspiratia o datorez lui MP Ursu din articolul prezentat AICI Am folosit un numar de 5 led-uri pentru fiecare post de conducere. 4 leduri la luminile de pozitie si unul la farul central.

Eu am folosit insa placuta de circuit pentru proba, pe care am tait-o la dimensiunile exacte pentru a intra …

modificari executate in atelierele PanArin

Am efectuat modificarea luminilor la aceasta masina folosind o mica inovatie. Voiam neaparat ca aceasta masina sa aiba lumini albe si rosii iar leduri in aceasta combinatie se stie ca nu exista. Ca atare, am combinat un LED alb cu un SMD rosu.

In acest scop am folosit SMD-ri rosii cu fanta in slotul de lipire. Departand usor piciorusele led-ului alb, am introdus intre ele smd-ul, cu polaritatea inversa, astfel incat la o polarizare sa se aprinda …

VIZITATI PAGINA SPONSORULUI

Servicii Web Design

iluminat interior si lampa finala

Propietatea unui prieten, aceasta batrana locomotiva avea uzura motoarelor atat de evidenta incat practic nu mai rula sub nici o forma. Pentru a o repune in functiune, am schimbat pinioanele crapate cu altele luate de la o americana ieftina. Motoarele au fost curatate si recalibrate cu toate ca usura bucselor a fost o mare problema. Pentru a inlatura efectul de frecare dintre polii rotorului si magneti, am slefuit in bormasina …

Totul de la ZERO

Servicii Web Design

descriere si probleme

O frumoasa E 142 epoca III de la Piko, a poposit in depourile PanArin dupa 45 de ani de migratii prin diverse depouri din tara!
Frumoasa foc, intacta fizic, dar obosita mecanic datorita uzurii prin nefolosire in ultimii ani, aceasta reprezentanta a epocii de aur, este lucrata in stilul anilor ‘70.

Are doua motoare antice, cu carcasa din ebonita, fixate cu bride metalice direct pe boghiele din plastic. Toate cele 4 osii (rosii …

-prima incercare-

Dupa 25 de ani timp in care aceasta frumoasa jucarie a zacut intr-n geamantan de pe sifonierul unui amic din Constanta, cu motorul ars si topit partial, pe 28 aprilie 2008, minunea s-a produs! Mult timp m-am gandit la motorizare dar si la faptul ca imi doream sa construiesc si interiorul! In acest scop am vrut sa profit din plin de spatiul generos de sub puntea masinii, acolo unde la modelul real se afla motorul si compartimentele de acumulatori …