Achizitionate din magazine la pretul de 10 euroi bucata, aceste doua machete primite de la un prieten, mi-au intarit convingerea ca DA, romanii sunt tratati ca niste gunoaie. Machetele din Romania sunt vandute la cca. 6 euro bucata si arata jalnic, patetic si incredibil de neingrijite comparativ cu ce tin in mana acum. Niste minunatii.
Un Alfa Romeo Julia 1600 Super din 1970 si un Lancia Aprilia din 1938. Superbe. Incepand de la blister, de cu totul alta calitate, masinuta e …

Masinuta luata de dimineata, pentru a intregi colectia mea DeAgostini, mi-a provocat o mare lehamite. Dupa cum scriam si in prezentare, macheta ce se vrea de colectie, este realizata execrabil, iar, asa cum ne-a obisnuit firma de renume mondial. Probabil ca sunt si exemplare reusite, bune, integre, dar eu, sunt blagostovit de Cel Puternic cu modele care mai de care mai rebutate. Asta si pentru ca esenta mea de a fi este bazata pe criterii de calitate. Sunt cusurgiu, aia …

Primul soc este culoarea… Una e pe coperta, alta in cutie. Am o varsta si am vazut de-a lungul copilariei multe astfel de vehicule. Cel putin la Constanta, orasul meu de bastina, o asemenea culoare (pe care evit sa o descriu), nu am vazut niciodata.
Mai departe, alt soc. Piese rupte in cutie, cutia facuta varza… indoita si plesnita chiar. Inauntru se vedea balanganindu-se bara din spate. Scot macheta si primul lucru socant este o amprenta uriasa de chinezoi pe parbriz …

In tara vecina si prietena s-a lansat revista Masini Legendare de la DeAgostini.
Primul numar Moskvich 408, apoi Dacia 1100 si Volga neagra.
Prietenul meu din Bulgaria deja mi-a luat primul exemplar si il va trimite cat mai curand. Iata cam cu arata el, cu defect deja din poza trimisa de prietenul meu.

Cum mai aveam niste ganduri referitoare la Dacia papuc, am cautat prin calculator un fisier Corel in care realizasem ceva timp in urma, niste lazi pentru vagoanele mele de trenulete scara 1/87. Am refacut scara lazilor si iata ca va ofer si voua acest fisier ca sa va faceti lazi pentru Papucul Fermecat.
Eu inca nu am ajuns sa le printez pe laser in oras si am montat doua asa cum erau la 1/87… nu arata rau dar trebuie printat noul …

Dupa doua zile, Dacia 1300 iese in sfarsit de la vopsitorie. Nu fara peripetii fireste, caci asa cum sta bine unor meseriasi cu stare, muncitorii de la Atelierele PanArin isi mai dau cu stangu-n dreptu’ din cand in cand. Dupa prima mana de vopsea data vineri seara, sambata dimineata, masina a cazut de pe postamentul de vopsire, cand spray-ul aflat pe terminate, a emis un FASS puternic si si-a dat duhul in camera de vopsire. Desigur, conform legilor lui Murphy, …

Am facut rost de o Dacia 1300 din primul numar, macheta care a fost nitel devalizata de un copilas, care i-a rupt stergatoarele si oglinda si a zgariat nitel pe ici pe colo plus numarul din fata ciobit un colt, de, ca un copil care se respecta. Am decis instantaneu ca o voi reconditiona fara discutii.
Demontarea ei este chinul de pe lume din cauza suruburilor triunghiulare chinezesti. Pentru extragerea geamurilor, se foloseste un spiral de 3mm diametru, cu care se …

Continuand traditia de imbunatatiri si corecturi ale produselor manufacturate DeAgostini, am procedat si la remedierea a doua vehicule apartinand amicului AlexSS.
Broasca a suferit mutatii numai la exterior. In speta praguri negre, lumini lampi spate, prelungirea argintie a ornamentului, stergatoare asezate corect, lampa galbena pe aripi, corectarea unor defecte de vopsire a manerelor la usi si inlaturarea unor pete de la xerigrafia cu argintiu a manerelor.
La papuc am avut ceva de furca cu demontarea protectorului de luneta, acre era lipit grosolan …

Al doilea Oltcit, era programat pentru piturarea in crem. Totusi, studiind poze de pe net, am concluzionat ca poate ramane broscaliu, cu mici interventii inspirate din pozele reale care au scapat de ACTA. In consecinta l-am demontat. Mai intai am scos scutul din fata, care a iesit relativ usor la acest model, desi la anteriorul s-au rupt ambele nituri. Oricum am ales o alta metoda de fixare a lui la final.
La aceasta macheta, volanul era super alungit pana la mijlocul …

Dupa cum am descris in prezentare, masinuta este mult mai bine realizata si mai atent lucrata decat predecesoarele sale de la DeAgostini. Eu unul am avut un asemenea exemplar si l-am condus ceva vreme, si tocmai de aceea am tinut mortis sa il reproduc in vitrina mea. Ca atare am trecut la treaba, desi o raceala cumplita m-a tinut mult in frau.
Mai intai am demontat jucaria, dupa indelungi investigatii am descoperit ca numarul din spate tinea loc de piedica pentru …