In sfarsit a venit si vremea construirii Depoului de tramvaie MSTS Constanta Sud. Reteaua de linii a fost creata exact dupa imaginea liniilor vazuta prin Google Earth. Se pare ca si la ora actuala, curtea depoului din Constanta este plina cu tramvaie lasate la mila ruginii si a furaciunilor. Zeci de tramvaie se vad in imagini zacand claie peste grama pe liniile inca nedezmembrate ale fostului depou de tramvaie din Constanta.
Investitii de miliarde de lei, munca de ani de zile, …

Am continuat amplasarea structurii urbane pe linia 100 a rutei MSTS Constanta Full. Asta pentru ca in paralele am creat Ruta Cosntanta simpla, care va cuprinde numai liniile de tramvai care au existat in realitate. Aceasta lucrare va fi mult mai simpla si pe alte principii. Voi reveni asupra acestui subiect pe masura ce voi avansa cu lucrarea.
Revenind la Ruta Constanta Full, am inceput o campanie de personalizare a unor cladiri, locuri publice, vehicule, etc.
Gara Constanta

Am facut si un vagon …

Am continuat lucrarile la ceea ce se vrea a fi o ruta poligon, pentru testarea viitoarelor implementari de echipament facut de mine pentru Ruta Cosntanta. In acest moment am reusit sa fac astfel incat sa folosesc doua tipuri diferite de texturi pentru linii, una cu piatra cubica pentru liniile din oras ale tramvaielor, si una cu traverse clasice, pentru linii de tren cu care se intersecteaza traseele de tramvai in zona a trei treceri de nivel cu bariera .
Dupa cum …

Stimulat de succesul Rutei Constanta si de provocarile colegilor din Slobozia, am decis sa mai deschid un santier in MSTS si anume Ruta Slobozia, o ruta imaginara de tramvaie care ruleaza pe vechile rute de transport in comun din Slobozia, din vremea in care IJTL Ialomita functiona si lumea era multumita.
Voi crea liniile ce functionau pana la revolutie, anume linia 1 Slobozia Noua, linia 2 Amara Statiune, linia 2 barat Amara Consiliu, linia 3 Combinat, linia 4 Lactate, linia 5 …

Ştim cu toţii cât de frustrant este uneori atunci când rulăm jucăriile Mehano, cele din gama Hobby, la care iluminatul lasă mult de dorit. O astfel de locomotivă americană, a fost transferată de la Depoul Ploieşti pentru intervenţii la atelierele PanArin. Inginerii şi meseriaşii din Blumenberg au studiat problema şi au găsit soluţii pentru remedierea acestui neajuns. Comparând diverse poze ale locomotivei originale, s-a hotărât amplasarea luminilor de poziţie conform cu originalul. Pentru asta, mai întâi s-a punctat cu un …

Folosind un montaj de lumina dinamica in patru trepte, am inlocuit vechiul sistemul de iluminare al fantanii din parcul Orasului din sufragerie. pentru a face loc cap[etelor si picioarelor ledurilor, am suprainaltat fantana cu o bordura din forex de 2,2mm grosime, vopsita apoi cu gri pentru imitatia cimentului. Lipiturile sunt sub fantana iar montajul este prins cu duruburi sub diorama si se alimenteaza la tensiune de 5 volti de la sursa de calucator care alimenteaza toata diorama…

Schema electronica

O locomotiva veche, din generatia anilor ’70 realizata pe sasiu metalic. Alimentarea de tip vechi, cu care culegea tensiune pe o polaritate prin rotile de pe cazan si pe o polaritate cu rotile de pe tender, facea dificila aplicatia automata de pe diorama, dar punea in pericol si statia in cazul digitalizarii prin punerea in scurt a blocurilor de alimentare. Am modificat acest gen de alimentare, aplicand o lamela de contact pe cazan, pe partea rotilor izolate, care colecteaza acum …

Pentru autenticitatea Rutei Constanta, am repictat o serie de autobuze din vremea copilariei mele din Constanta. Este vorba despre vestitele Skoda si Skoda Karosa care faceau deliciul calatoriilor prin Constanta anilor ’70 – ’80.Modelele originale mi-au fost furnizate de prietenul Jenda din Slovacia, de la care am achizitionat contra sumei de numai 5 EURO un DVD cu ruta Olomouc, excelent realizata, cu multe trasee si activitati placute. Ruta are tramvaie frumoase si este o placere sa te relaxezi conducand vehiculele …

Am trecut printr-o experienta neplacuta cu MSTS-ul care crapa la fiecare miscare. Practic l-am sters definitiv si am reinstalat. Pare mai stabil acum dar tot imi da emotii la fiecare salvare. In acest context am lucrat mai putin la ruta si mai mult la noile mele hevicule, autobuze, despre care scriu in postul de deasupra.

Sosita de pe meleaguri prahovene, proaspata achizitie a lui Gabi a rulat in probe pe circuitele dioramei de la Slobozia. Fara probleme frmoasa reproducere de la Amintiri feroviara s-a comportat exceptional…