Linia de tramvaie 48 B -ruta Constanta a fost defintivata ca arhitectura urbana. Aceasta prima linie de pe ruta creata de mine, mi-a fost practic poligonul de incercare in materie de conceptie si creare a unei rute de tramvai, care se dovedeste mult mai complexa si mai subtila decat una de tren. Problemele ivite sunt in general axate pe lipsa unor sortimente de linii specifice tramvaiului. Amplasarea drumurilor in combinatie cu retele de Road Section active (in paralel cu pistele …

Cateva instantanee cu linia 48 Barat, aproape terminata. Mai sunt cateva maruntisuri si e gata prima linie din ruta Constanta… Urmatoarea etapa este aceea de a amplasa semafoare auto si stalpii de iluminat. Apoi vine randul stalpilor de catenara, a bancilor, a rondelor de flori si a altor detalii care fac o ruta placuta. Sper sa me descurc la amplasarea automata a catenarelor si a circulatiei rutiere…. despre care inca nu am habar cum se face corect!

Am amplasat cartiere de blocuri si cladiri le linia lui 48 incepand de la policlinica CFR si pana la Podul Filimos Sarbu (butelii). Am plantat vegetatie de-a lungul soselei Filimos Sarbu, am pus primele semafoare auto la doua intersectii.

Avansez cu lucrarile la ruta pe linia 48 in zona garii. Am inplementat cladiri si am plantat ceva vegetatie… Am definitivat parcarea auto din piata garii si am pus trenuri pe linii in gara si in triaj.

Am continuat lucrarile la Ruta aceasta. Nu am avansat prea mult pentru ca am petrecut timp indelungat citind tutoriale din care sa invat anumite lucruri despre constructia unei rute. Am constata cu acest prilej ca pentru realizarea unei rute de tren sunt multe tutoriale, dar pentru problemele cu care se confrunta un iubitor de tramvaie…ioc.
Am montat peroanele si statiile pe linia 48 BARAT de la Palas pana la Gara.

Am inceput popularea triajului de vagoane calatori din Filimon Sarbu

Am plantat si …

Avansez cu lucrarile la ruta. Am refacut baza de date cuprinzand o serie de obiecte necesare. Am inceput urbanizarea de la linia 48, cea mai extinsa in exterior. Pentru prima faza am montat pavazul stradal pana la ICIL si am montat toate statiile si peroanele. Pentru verificare am facut si o mica activitate tur-retur, asa de forma. Meritam o distractie dupa atata munca. Adevarul este ca avanseaza greu si ca sunt multe cunostinte ce trebuiesc asimilate prin citit. Ideea lui …

Am continuat lucrul la diorama mea virtula, ruta de tramvaie Constanta. Astazi am mai facut o linie pe traseul de troleibuze 48 Palas – Poarta 1 port. Am inceput sa pun si statii. Am montat astfel statiile pe linia 42 complet si am configurat o mica activitate ca sa testez timpii reali din traseu si sa-i compar cu cei reali (am listele cu foile de parcurs din anul 2000). Voi continua sa plasez traseele si pana la definitivarea liniilor ma …

Ceea ce am dorit sa fie un inceput timid in realizarea unei rute de tramvai, s-a transformat in doua saptamani in cel mai amplu proiect al vietii mele. Am alaturat in acest proiect, visurile mele despre un transport urban decent in orasul natal, transport bazat pe tramvaie, care sunt cele mai fiabile in mediul urban si care sunt totodata iubirea mea secreta in materie de transport in comun. Desi Radu Mazare a distrus transportul pe linie ferata si cel electrificat …

Plin de speranţă am demarat un proiect pornit dintr-un alt vis al meu. Cum nu am relaţii la ProTV ca să îmi împlinească cineva visurile, am hotărât că este cazul, ca şi la “Oraşul din sufragerie”, să mă pun pe treabă şi să creez singur o rută de tramvaie care să reproducă linii reale din oraşul meu natal. Am început cu linia 100 Gară-Sat Vacanţă, rută distrusă de primarul Mazăre în prezent. Cum am făcut parte din prima echipă care …

Am intrat in discutii pentru aprobare repaint pe un model G15, la care lucrez de zor. Pentru N8C inca nu am primit raspuns de la autor, dar deja am facut pentru mine 5 tramvaie personalizate dupa RATConstanta unde am lucrat 5 ani pana in 1988. Ideea este de face un numar de vagoane personalizate, inmatriculate individual, pentru ca traficul ce il voi crea pe ruta de tramvaie sa fie cat mai autentic. In acest scop vreau sa reproduc vagonul romanesc …